Bell Textron Inc., una compañía de Textron Inc. (NYSE: TXT), anunció durante European Rotors 2025 que un Bell 505 dedicado ha superado las 700 horas de vuelo utilizando combustible de aviación sostenible mezclado (SAF). Este hito clave demuestra el compromiso de Bell con el uso de SAF y consolida sus prácticas de sostenibilidad en sus operaciones de vuelo.

“Bell se enorgullece de celebrar este nuevo paso en los objetivos de reducción de carbono de la industria”, declaró Robin Wendling, director general de Bell para Europa. “Trabajar junto a Safran Helicopter Engines nos ha brindado la ventaja competitiva para explorar oportunidades en prácticas de aviación más ecológicas”.

En marzo de 2022, Bell anunció su colaboración con Safran Helicopter Engines para explorar el rendimiento técnico y el impacto económico del combustible de aviación sostenible en el Bell 505, propulsado por el motor Arrius 2R. Casi un año después del anuncio, el Bell 505 se convirtió en el primer helicóptero monomotor en volar con combustible 100% SAF durante un vuelo de demostración. Desde julio de 2022, Bell ha acumulado más de 700 horas de vuelo utilizando combustible SAF combinado en un solo helicóptero Bell 505 en la Academia de Entrenamiento de Bell. Las evaluaciones de la operatividad y el rendimiento del motor, así como las inspecciones de los motores, han arrojado resultados positivos hasta la fecha.

Jean-François Sauer, vicepresidente Ejecutivo de Programas de Safran Helicopter Engines, comentó: “Estamos especialmente satisfechos con estos vuelos de SAF en colaboración con Bell. El SAF es clave para un uso más sostenible de los helicópteros. El Arrius 2R, al igual que todos nuestros motores, actualmente puede operar con hasta un 50% de SAF de sustitución. Muy pronto, nuestros motores podrán operar con un 100% de SAF de sustitución, lo que allana el camino para un uso más amplio de este tipo de combustible y una mayor sostenibilidad de las operaciones de helicópteros”.

Al combinar su motor Safran Arrius 2R, FADEC de doble canal y la aviónica Garmin G1000H NXi totalmente de cristal con una pantalla de mapa móvil, el Bell 505 es una de las plataformas tecnológicamente más avanzadas de su clase. La ventaja adicional de sus amplias ventanas panorámicas, el diseño de cabina abierta y la tecnología de visión sintética han convertido a este avión de cinco plazas en una plataforma ideal para diversas misiones, como seguridad pública, servicios públicos y entrenamiento militar.

Prensa Bell Textron