La puesta en marcha de las entregas a los clientes del TBM 960 en los Estados Unidos ha introducido esta última versión de TBM en América del Norte, que es la región de mercado único más grande para la familia de aviones turbohélice muy rápidos de Daher que proporciona los beneficios de la energía digital para una mayor sostenibilidad, una experiencia de pilotaje superior y una mayor comodidad en la cabina.

El inicio de las entregas siguió a la certificación del TBM 960 por parte de la autoridad de aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos, uniéndose a la aprobación de certificación anterior por parte de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA).

“Quiero reconocer el trabajo colaborativo de EASA y la FAA que dio como resultado la certificación del TBM 960”, explicó Nicolas Chabbert, vicepresidente senior de la División de Aeronaves de Daher. “También quiero expresar mi agradecimiento a nuestros clientes de los Estados Unidos por su paciencia durante el proceso de certificación. Hemos tenido una respuesta excepcional en general a la TBM 960 desde su lanzamiento, con más de 60 pedidos registrados en todo el mundo para esta última versión”.

Los dos TBM 960 iniciales para clientes estadounidenses partieron el 25 de junio desde la sede de Tarbes, Francia, de la División de Aeronaves de Daher en sus vuelos de ferry, llegando a distribuidores autorizados de TBM separados en el Medio Oeste y la Costa Oeste de los Estados Unidos para los traspasos a sus propietarios.

Uno de los aviones aterrizó en Elliott Jets en Minneapolis, Minnesota, mientras que el otro fue recibido en el aeropuerto Camarillo de California por AVEX.

Chabbert agregó que los vuelos iniciales de entrega de larga distancia del TBM 960 desde Europa a los Estados Unidos fueron una excelente oportunidad para resaltar la precisión mejorada de los sistemas digitales de la aeronave, con beneficios en términos de seguridad, eficiencia, confiabilidad y comodidad.

Las nuevas características clave de la TBM 960 son su avanzado motor Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT y la hélice compuesta Raptor™ de cinco palas de Hartzell Propeller, ambas conectadas al motor digital de dos canales y al sistema de control electrónico de la hélice (EPECS).

Con EPECS, el inicio del PT6E-66XT está completamente automatizado después de la activación de un solo interruptor. La palanca de potencia de la cabina se convierte en un acelerador electrónico, utilizando una sola posición hacia adelante desde el despegue hasta el aterrizaje, con el EPECS optimizando el rendimiento del motor durante todo el vuelo mientras reduce la carga de trabajo del piloto al integrar todas las funciones y proteger la vida útil del motor.

La hélice Raptor™ está totalmente integrada en el sistema de propulsión. Girando a 1.925 rpm durante la máxima potencia de salida, el Raptor™ contribuye a limitar el ruido y la vibración. Su nivel de sonido durante el despegue es de sólo 76,4 decibelios, cumpliendo con los estándares internacionales de ruido más estrictos.

Al conservar el rendimiento de la aeronave de la serie TBM 900 de Daher, el control digital de la TBM 960 permite al piloto volar con configuraciones más precisas. En la configuración de crucero recomendada por Daher de 308 nudos, el consumo de combustible es de solo 57 galones estadounidenses por hora, una economía de combustible del 10% en comparación con la configuración de crucero máxima para una mayor sostenibilidad.

El uso de energía digital de Daher para el TBM 960 se extiende a la cabina Prestige de la aeronave, que cuenta con un sistema de control ambiental completamente nuevo producido por Enviro Systems Inc. Otras mejoras incluyen tiras de iluminación ambiental LED integradas en ambos lados del panel superior del techo y electrónicamente: Ventanas regulables, todo controlado por una pantalla de comodidad del pasajero (PCD). Las mejoras en el estilo y la comodidad de la cabina también incluyen nuevos asientos ergonómicamente mejorados, enchufes de alimentación USB-A y USB-C, junto con portavasos individuales y ganchos para auriculares para cada ocupante.

El TBM 960 conserva las características de seguridad que contribuyeron al éxito comercial del TBM 940. En particular, la cabina de vuelo integrada G3000® habilita las funciones e-copilot® de TBM: sistema de protección contra formación de hielo; monitoreo de la envolvente de vuelo a través de los sistemas de Protección y Estabilidad Electrónica (ESP) y Protección contra Velocidad Baja (USP); la función Modo de descenso de emergencia (EDM); así como el revolucionario sistema de aterrizaje automático de emergencia HomeSafe™.

Hasta la fecha, Daher ha entregado más de 1.080 tuneladoras en las doce versiones diferentes de la aeronave, de las cuales aproximadamente el 80% han sido adquiridos por clientes norteamericanos, la mayoría de los cuales tienen su sede en los Estados Unidos. La División Aeronáutica de Daher coordina su presencia en el mercado a través de la sede central y las instalaciones de apoyo de América del Norte en Pompano Beach, Florida.

Prensa Daher