China Express recibe su primer avión Airbus A320neo con motores Pratt & Whitney GTF ™

Pratt & Whitney y China Express Airlines Co., Ltd (China Express) anunciaron este 29 de junio que la aerolínea recibió su primer avión Airbus A320neo propulsado por motores Pratt & Whitney GTF. Esta entrega lleva la flota total de China Express a un hito de 50 aviones, con 28 aviones A320neo más en orden.

“Hoy es un hito importante para nuestra aerolínea y para la evolución de nuestra flota en crecimiento”, dijo el Sr. Li Zhi Liang, presidente de China Express Airlines. “La tecnología líder en la industria que ofrece el motor GTF de Pratt & Whitney nos permite ofrecer a los pasajeros una experiencia de vuelo más silenciosa, al mismo tiempo que cumplimos nuestros objetivos para lograr reducciones en el consumo de combustible y las emisiones”.

Fundada en 2006, China Express es una aerolínea independiente con enfoque a largo plazo en la aviación regional en China, país que se ha convertido en el hogar de una de las flotas más grandes de GTF, que opera 10 aerolíneas con más de 120 aviones de la familia A320neo en funcionamiento. Pratt & Whitney ha impulsado la aviación china durante más de 90 años, con una creciente presencia en la oferta de capacitación y servicio y soporte en 20 ciudades de China.

“Nos gustaría felicitar a China Express mientras reciben su primer avión A320neo con motor GTF y dan la bienvenida a la aerolínea a nuestra familia Pratt & Whitney”, dijo Rick Deurloo, director comercial de Pratt & Whitney. “Dado el enfoque de la aerolínea en la eficiencia y sostenibilidad del combustible, el motor GTF es la solución ideal, y valoramos la confianza que han depositado en nuestra arquitectura de motorreductores. Estamos listos para apoyar a China Express y su creciente flota en el futuro”.

Desde que entró en servicio a principios de 2016, el motor GTF ha demostrado su capacidad prometida para reducir el consumo de combustible en un 16%, reducir las emisiones de óxido de nitrógeno en un 50% en comparación con el estándar regulatorio, y reducir la huella de ruido en un 75%.

Prensa Pratt & Whitney

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