CHC Group, líder mundial en servicios de helicópteros y provisión de mantenimiento, reparación y revisión, anuncia que se ha asociado con Shell Brasil y Leonardo Helicopters para lanzar la primera implementación global de Conciencia y advertencia del terreno de helicópteros mejorados de Leonardo Sistema (H-TAWS) en la flota CHC AW139 que opera en Campos, Brasil para Shell.

Comprometidos con el liderazgo en seguridad de la aviación, Shell y CHC reconocen que la innovación de Leonardo forma un componente clave del modelo de desempeño de seguridad de HeliOffshore y será importante para reducir uno de los mayores riesgos restantes en las operaciones de helicópteros en alta mar.

Dave Balevic, CEO de CHC, dijo: “La dedicación al desempeño en seguridad es la base de las operaciones de vuelo de CHC. Esta asociación con Shell y Leonardo respalda ese compromiso y garantiza que los aviones de CHC estén equipados con las mejores innovaciones tecnológicas y de seguridad disponibles en la industria, lo que permite a nuestras tripulaciones ofrecer a nuestros clientes los mejores servicios de helicópteros posibles durante las misiones más exigentes”.

El software y el equipo H-TAWS calcula en tiempo real la posición tridimensional precisa y la velocidad de la aeronave en relación con bases de datos precisas de la altura del terreno y la ubicación de los obstáculos peligrosos. El sistema permite al piloto ejecutar cambios inmediatos en la trayectoria de vuelo para evitar eventos de vuelo controlado al terreno (CFIT) en situaciones de vuelo intrínsecamente peligrosas.

Gian Piero Cutillo, director general de Leonardo Helicopters, dijo: “Estamos emocionados de marcar la introducción de la tecnología avanzada H-TAWS con CHC y Shell. Leonardo es el primer OEM que ofrece esta nueva mejora de seguridad en nuestros AW139 y AW189. Este es un avance esencial y un habilitador para operaciones de vuelo más seguras que beneficiará enormemente a la comunidad global de helicópteros. Nuestro compromiso continuo con las mejoras de seguridad de las operaciones es, y seguirá siendo, un compromiso principal de Leonardo. Este esfuerzo invertido desde el principio y el desarrollo de esta función de vanguardia H-TAWS confirma y marca el compromiso de la Compañía de invertir en seguridad como parte integral de las capacidades que nuestros productos deben brindar a nuestros clientes”.

Si bien muchas autoridades de aviación abogan por una amplia adopción voluntaria de H-TAWS en la mayoría de las operaciones de vuelos civiles, principalmente han requerido la adopción en sólo dos segmentos de misión de la industria de helicópteros: servicios médicos de emergencia de helicópteros (HEMS) y operaciones en alta mar.

El vicepresidente de aeronaves de Shell, Tony Cramp, declaró: “Habiendo apoyado a nuestros socios en toda la industria durante varios años para desarrollar esta capacidad, debo felicitar a Leonardo por ser el primero en implementarla y aplaudo el liderazgo en seguridad mostrado por CHC y Shell Brasil, por lo que espero sean los primeros pasos para que se convierta en un ajuste estándar para todos los helicópteros marinos “.

El director ejecutivo de HeliOffshore, Tim Rolfe, añadió: “Al aprender de la industria de las alas fijas, sabemos que los sistemas de alerta eficaces salvan vidas. Estos sistemas ya se han instalado en helicópteros, pero los esfuerzos de colaboración de la industria en alta mar demuestran que adaptar el sistema de alerta al entorno en alta mar generará mejoras de seguridad cruciales todos los días”.

Prensa CHC