CAE anunció en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2022 que se asoció con Piper Aircraft para desarrollar un kit de conversión a través de un Certificado de Tipo Suplementario (STC) para Piper Archer® (PA-28-181) en servicio y llevar al mercado una opción de variante eléctrica del icónico avión.

CAE espera convertir dos tercios de su flota de entrenamiento Piper Archer® y desarrollar un plan de estudios para que los nuevos pilotos se capaciten en la operación de aviones eléctricos. CAE está reuniendo a líderes de la industria de Canadá, Estados Unidos y Europa para desarrollar un avión que reducirá las emisiones de carbono y los niveles de ruido en sus escuelas de vuelo en todo el mundo, mientras capacita a los futuros pilotos para operar aviones eléctricos.

CAE y Piper Aircraft tienen la intención de trabajar juntos en un kit de conversión eléctrica para terceros, junto con los servicios de capacitación y soporte necesarios para la operación de aviones Piper Archer® electrificados.

Ejecutivos de CAE, Piper Aircraft y socios del proyecto se unieron al Honorable François-Philippe Champagne, Ministro de Innovación, Ciencia e Industria de Canadá, así como a Pierre Fitzgibbon, Ministro de Economía e Innovación de Quebec para el anuncio.

“Piper Aircraft ha sido un socio de confianza durante mucho tiempo para las operaciones de entrenamiento de vuelo de CAE, y estamos muy contentos de que se unan a nosotros, junto con otros líderes de la aviación eléctrica, en este salto hacia el futuro sostenible de la aviación”, dijo Marc Parent, presidente y director ejecutivo de CAE.

“El desarrollo de esta tecnología es una novedad para CAE. Como una potencia de ingeniería y uno de los mayores operadores de Piper Archer®, CAE está en una posición única para hacer realidad los vuelos eléctricos en nuestras escuelas de vuelo y más allá. La asociación de CAE con el Gobierno de Canadá y el Gobierno de Quebec para invertir en I+D nos ha permitido mirar con valentía hacia el futuro y preparar nuestro avión eléctrico para el despegue”, añadió Parent.

“Piper Aircraft se complace en apoyar el desarrollo de CAE de un kit de conversión de modificación de aeronave eléctrica para Piper Archer®”, dijo el presidente y director ejecutivo de Piper Aircraft, John Calcagno. “Con 28 000 aeronaves en servicio global, el PA-28 es la plataforma ideal para planes de estudios de entrenamiento de vuelo en el mundo real y programas de entrenamiento de pilotos profesionales como los de CAE. Piper Aircraft se enfoca en el compromiso de la aviación con la reducción de gases de efecto invernadero y, como tal, esperamos colaborar con CAE en la integración de un sistema de propulsión eléctrica para Piper Archer®.

Paquetes de baterías H55

H55 de Suiza está configurado para proporcionar el sistema de batería. H55 es uno de los principales proveedores de sistemas de propulsión y baterías aeroespaciales con años de exitosa experiencia en vuelos eléctricos, incluida la tecnología utilizada en todos los aviones Solar Impulse. Además de desarrollar tecnologías de propulsión limpias, paquetes de baterías y soluciones de gestión de energía para nuevos aviones, H55 también participa activamente en la transformación de diseños existentes. El camino hacia una aviación limpia solo se verá acelerado por el hecho de que este proyecto reúne al H55 con una empresa líder en tecnología aeroespacial y un fabricante de aviones con experiencia.

Motor eléctrico inteligente Safran ENGINeUSTM 100

CAE también está colaborando con Safran Electrical & Power para incorporar el nuevo motor eléctrico inteligente ENGINeUSTM 100 en el kit de conversión STC. El ENGINeUSTM 100 ofrece un máximo de 150 kW a la potencia de despegue y cuenta con un controlador de motor completamente integrado dentro de la máquina. La gestión térmica la proporciona un sistema optimizado de refrigeración por aire. El nuevo motor líder en la industria está alineado con los requisitos operativos de entrenamiento de vuelo de CAE.

Safran Electrical & Power es líder mundial en sistemas eléctricos para aeronaves. La compañía tiene amplias capacidades, una cartera integral y una amplia experiencia para brindar a sus clientes soluciones para trenes de potencia eléctricos y electrificación de equipos.

Clúster aeroespacial de Canadá Quebec

El desarrollo del kit de conversión eléctrica es parte del Proyecto Resiliencia a través del cual CAE está invirtiendo C $ 1 mil millones en innovación durante cinco años en asociación con el Gobierno de Canadá y el Gobierno de Quebec para desarrollar tecnologías digitales intersectoriales y de aviación del futuro. CAE se basará en la experiencia del sólido grupo aeroespacial de Canadá y colaborará y desarrollará conjuntamente soluciones tecnológicas con OEM, pequeñas y medianas empresas, instituciones postsecundarias y centros de investigación de todo Quebec y Canadá.

“Canadá lidera el mundo en lo que respecta a la innovación requerida para la economía baja en carbono. Gracias al reciente apoyo de nuestro gobierno a CAE, no solo veremos 700 nuevos puestos de trabajo en Canadá, sino que el anuncio de hoy significa que veremos tecnologías de aeronaves ecológicas y limpias que se utilizarán en todo el mundo”, dijo el Honorable François-Philippe Champagne, Ministro de Innovación, Ciencia e Industria.

“CAE entiende que la industria aeroespacial necesita cambiar para reducir su huella ambiental a través de nuevas tecnologías. Este es el tipo de proyecto que pretendemos apoyar para que puedan desarrollar soluciones innovadoras que harán que el transporte aéreo sea más eléctrico”, dijo Pierre Fitzgibbon, Ministro de Economía e Innovación y Ministro Responsable de Desarrollo Económico Regional.

El compromiso de CAE con la neutralidad en carbono

En 2020, CAE se convirtió en la primera empresa aeroespacial canadiense en ser neutra en carbono, compensando sus emisiones de GEI directas (alcance 1), las emisiones de GEI indirectas de electricidad (alcance 2) y las emisiones relacionadas con los viajes de negocios en avión (alcance parcial 3) con miras a para reducir aún más su huella de carbono total.

Cuando entre en servicio, el Piper Archer eléctrico reducirá el consumo de combustible de aviación: emisiones de alcance 1.

CAE se compromete a ser un líder en sustentabilidad a través del desarrollo de tecnología de aviación verde e iniciativas corporativas existentes, como el uso de energía 100 por ciento renovable para la electricidad en sus instalaciones en todo el mundo a través de la energía generada en el sitio y la compra de Créditos de Energía Renovable (REC). ). Además, CAE está desarrollando activamente soluciones alineadas con la capacidad industrial clave de tecnología limpia recientemente implementada en Canadá.

Prensa CAE