La perspectiva de la compañía asume la implementación exitosa y continua de las vacunas COVID-19, un levantamiento gradual de las restricciones fronterizas internacionales y una recuperación económica continua. Esta perspectiva conservadora no incluye el impacto positivo potencial del aumento de nuevos clientes en los viajes aéreos privados tras el inicio de la pandemia mundial.

Desapalancamiento del balance

Durante las presentaciones del Día del Inversor, la empresa proporcionó más detalles sobre su estrategia de gestión de la deuda. Bajo su estrategia, Bombardier tiene la intención de desplegar los ingresos de la venta de Bombardier Transportation, priorizando el pago de vencimientos a corto plazo con un enfoque en los tramos de 2021 y 2022. La compañía también está considerando varias opciones para abordar otros vencimientos de deuda de manera oportunista. La atención se centrará en despejar una pista de madurez mínima de tres años, proporcionando a la Compañía un camino claro para ejecutar su estrategia.

Expansión del mercado de accesorios

Con respecto a su estrategia de crecimiento del mercado de repuestos, Bombardier describió cómo las inversiones pasadas en la expansión de su red de servicios y capacidades en todo el mundo posicionan a la compañía para capturar una mayor participación de un mercado en crecimiento y diversificar aún más sus ingresos generales con ingresos del mercado de repuestos más resistentes y rentables. Específicamente, la compañía espera diversificar su combinación de ingresos aumentando los servicios de posventa de ~ 18% de sus ingresos en 2020 a ~ 27% de sus ingresos para 2025³.

Curva de aprendizaje global 7500

La compañía también proporcionó una actualización del programa sobre su avión insignia Global 7500 y explicó que 2021 marca un hito significativo para el programa a medida que pasa de tener un impacto negativo en las ganancias a ser el mayor contribuyente de EBITDA en los próximos cinco años. La compañía se acerca a la entrega número 50 de su jet Global 7500 y espera lograr una reducción del 20% en el costo unitario entre la entrega 50 y 100³.

Iniciativa de productividad y rentabilidad

Finalmente, durante el Investor Day, Bombardier proporcionó una actualización sobre su iniciativa de productividad y rentabilidad anunciada el mes pasado. El objetivo general de esta iniciativa es hacer que la empresa sea más eficiente, ágil y capaz de ofrecer un desempeño financiero más sólido en las condiciones actuales del mercado, al mismo tiempo que se establece una base de costos más baja para el crecimiento una vez que el mercado se recupere. Es importante destacar que la compañía espera lograr $ 400 millones en ahorros recurrentes para 2023³ a través de mejoras en la productividad laboral, reducción de costos corporativos y gastos indirectos, y optimizando su huella de fabricación.

Prensa Bombardier

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(1) Esta sección incluye una variedad de declaraciones prospectivas. Consulte el descargo de responsabilidad de las declaraciones prospectivas al final de este comunicado de prensa, así como la sección de orientaciones y declaraciones prospectivas en la sección Descripción general en el MD&A del informe financiero de la Corporación para el año fiscal que finalizó el 31 de diciembre de 2020, para obtener detalles sobre las suposiciones en las que se basan las declaraciones prospectivas.

(2) Medidas financieras que no son PCGA. Consulte las secciones de Medidas financieras no GAAP y Liquidez y recursos de capital en el MD&A del informe financiero de la Corporación para el año fiscal que finalizó el 31 de diciembre de 2020 para obtener definiciones de estas métricas y la sección Análisis de resultados a partir de entonces para conciliaciones con las NIIF más comparables medidas.

(3) Consulte el descargo de responsabilidad de las declaraciones prospectivas en la sección Descripción general en el MD&A del informe financiero de la Corporación para el año fiscal que finalizó el 31 de diciembre de 2020, para obtener detalles sobre las suposiciones en las que se basan las declaraciones prospectivas.