Bombardier (TSX: BBD.B) anunció el pasado jueves 28 de octubre sus resultados financieros para el tercer trimestre de 2021. La compañía está satisfecha con la ejecución continua de sus iniciativas estratégicas, la generación de flujo de caja y el impulso de pedidos que impulsan los resultados financieros del trimestre. Bombardier también destacó que durante el tercer trimestre, la compañía redimió los vencimientos de deuda hasta diciembre de 2024, un hito importante en su plan de desapalancamiento.

“El equipo de Bombardier entregó una vez más un trimestre sólido, una confirmación de que este año se perfila para ser significativamente mejor que el anterior”, dijo Éric Martel, presidente y director ejecutivo de Bombardier. “Nuestra relación libro-factura unitaria sigue siendo muy saludable, lo que contribuye a un aumento significativo de nuestra cartera de pedidos. Este impulso también se ha traducido en un sólido aumento de la rentabilidad, con un margen EBITDA ajustado cercano al 10% este trimestre”.

“Estamos cumpliendo constantemente con lo que nos propusimos, especialmente cuando se trata de desapalancamiento del balance. Gracias al arduo trabajo de nuestro destacado equipo, despejamos la pista de vencimientos de deuda según lo planeado”, agregó Martel. “Como final fantástico del trimestre y en un gran momento para nuestra industria, lanzamos nuestro nuevo avión Challenger 3500 el mes pasado. La recepción extremadamente positiva y los sólidos primeros pedidos del nuevo avión son una clara evidencia de que pudimos aportar un valor significativo a los clientes a través de inversiones mesuradas y disciplinadas”.

Desempeño financiero del tercer trimestre de 2021

Los ingresos de los aviones comerciales de $ 1.4 mil millones aumentaron un 17% año tras año, impulsados principalmente por una combinación de entrega mejorada, con mayores entregas de aviones grandes. La compañía también ha visto un aumento de los ingresos de 76 millones de dólares por servicios de aviones comerciales. Esto se debe principalmente al aumento de las horas de vuelo de la flota que ahora ha superado los niveles de 2019, una clara señal de que la industria se encuentra en una sólida senda de recuperación del impacto global causado por la pandemia de COVID-19. Los niveles de confianza dentro de la industria se encuentran en un nuevo récord histórico, lo que indica el aumento de los niveles de vacunación y la reducción de las restricciones de viaje. En los Estados Unidos, la utilización de aviones comerciales aumentó un 42,5%, año tras año, durante los primeros ocho meses del año. En Europa, la utilización de aviones ejecutivos aumentó un 27,1% interanual en los primeros nueve meses del año.

Bombardier reportó un EBITDA ajustado de $ 142 millones, lo que representa una mejora interanual de $ 58 millones ó 69%. La compañía atribuye esto a una combinación de aviones mejorada, un progreso continuo en la curva de aprendizaje de aviones Global 7500 y mejoras en la estructura de costos. El EBIT informado de las operaciones continuas para el trimestre fue de $ 48 millones.

Por segundo trimestre consecutivo, la compañía está experimentando una mejora en la generación de flujo de caja libre (FCF). FCF de $ 100 millones de operaciones continuas representa una mejora de $ 747 millones año tras año. El resultado positivo se debe principalmente a una mayor entrada de pedidos y mejores condiciones de pago en los nuevos pedidos. Los flujos de efectivo reportados de las actividades operativas – las operaciones continuas para el trimestre fueron de $ 156 millones, y las adiciones netas a PP&E y activos intangibles – las operaciones continuas para el trimestre fueron de $ 56 millones.

Hito importante logrado con la compensación de vencimientos de deuda hasta diciembre de 2024

La Corporación informó una reducción total de la deuda de aproximadamente $ 3 mil millones desde el comienzo de 2021, y compensó, mediante rescate o refinanciamiento, los vencimientos de deuda hasta diciembre de 2024. Esto representa un hito importante en una de las prioridades clave de Bombardier este año, ya que crea un camino para concentrarse en sus operaciones y estabilizar la necesidad de liquidez. La liquidez proforma se mantiene fuerte en $ 1.9 mil millones.

Lanzamiento exitoso del Challenger 3500

Cuando concluyó el tercer trimestre, la compañía introdujo una actualización importante en su plataforma Challenger 350, la Challenger 3500, la más vendida. La nueva aeronave representa la culminación de un período de importante desarrollo de productos en el que Bombardier introdujo tecnologías innovadoras y nuevos productos líderes en la industria y servicios.

Con un interior rediseñado que incluye el asiento Nuage patentado por Bombardier como parte de la configuración estándar de la aeronave y la primera cabina controlada por voz de la industria, el nuevo Challenger 3500 eleva aún más la experiencia de la cabina para satisfacer las crecientes expectativas de los clientes. La entusiasta bienvenida que recibió la maqueta del avión en el primer evento de la Asociación Nacional de Aviación Comercial posterior a la pandemia a principios de este mes es una primera confirmación de esto, al igual que un pedido en firme de 20 aviones anunciado en el tercer trimestre.

Las actividades de prueba y certificación de vuelo para el Challenger 3500 avanzan según lo programado para una entrada en servicio prevista en la segunda mitad de 2022.

Prensa Bombardier