The Blackhawk Group anunció el lanzamiento de “Blackhawk Engine Exchange”, una nueva línea de negocio especializada creada para reducir significativamente el tiempo de inactividad de las aeronaves y ofrecer certeza de costos a los operadores de motores PT6A que se enfrentan a un proceso de reacondicionamiento.

Para muchos operadores, el ciclo de reacondicionamiento representa un obstáculo operativo importante que conlleva tiempos de inactividad, pérdida de ingresos y costos impredecibles. Actualmente, los plazos de entrega en toda la industria superan los 180 días de media; además, los operadores se enfrentan a problemas de previsibilidad en los plazos y a las complicaciones de gestionar el proceso de reacondicionamiento —incluyendo la escasez de piezas y los tiempos de espera asociados—, todo ello mientras deben coordinar el almacenamiento de la aeronave o la gestión de un motor de alquiler.

Blackhawk Engine Exchange elimina esta incertidumbre al ofrecer motores recién reacondicionados (a través de la red de Centros de Reacondicionamiento Designados —DOF— de Pratt & Whitney Canada) a precios fijos y con disponibilidad inmediata. El tiempo de inactividad de la aeronave se reduce de más de 180 días a tan solo 2 o 3 días, sin necesidad de motores de alquiler, múltiples cambios o esperas por piezas de larga entrega, y sin las molestias de gestionar el proceso. Esto permite que las aeronaves sigan volando y que los operadores se concentren en sus misiones. Asimismo, los operadores reciben un crédito económico por los núcleos de motor entregados a cambio del motor Blackhawk recién reacondicionado.

Blackhawk Engine Exchange también está preparado para adquirir motores y piezas de motor en el mercado. Al ofrecer condiciones rápidas, de alto valor y pago al contado, Blackhawk Engine Exchange se convierte en la vía más sencilla y veloz para obtener valor de su inventario de motores y repuestos.

“Blackhawk se ha distinguido en el sector por sustituir motores que han alcanzado su límite de vida útil por motores nuevos y más potentes que mejoran el rendimiento. Ahora ofrecemos soluciones para aquellos operadores que desean conservar el mismo tipo de motor, pero que no pueden permitirse las complicaciones, la incertidumbre y el tiempo de inactividad asociados al reacondicionamiento de un motor hoy en día”, afirmó Dale Morrow, vicepresidente de Blackhawk Engine Exchange. “Ahora podemos ofrecerle una actualización de motor, un motor reacondicionado listo para instalar o asistencia en la gestión y orientación del proceso de reacondicionamiento. Independientemente de la opción que elija para su aeronave, los programas de motores y los expertos de Blackhawk están a su disposición para ayudarle”.

El equipo de Blackhawk Engine Exchange pone a disposición de nuestros clientes décadas de experiencia en el sector de la aviación, aportando amplios conocimientos y asistencia en áreas como el mantenimiento de motores, la gestión de reacondicionamientos, la valoración de motores usados ​​(cascos), las actualizaciones de motores y mucho más. Sean cuales sean los desafíos que afronte con su aeronave turbohélice, Blackhawk y el equipo de Engine Exchange cuentan con las soluciones y la experiencia necesarias para permitir a los propietarios tomar el control del mantenimiento y la operatividad de sus aeronaves.

Prensa The Blackhawk Group