ATR logra un sólido crecimiento en 2023
El principal fabricante de aviones regionales apunta a un book-to-bill >1 en 2024
- Las ventas y las entregas aumentan un 53% y un 44% respectivamente en comparación con 2022
- Año récord en soporte y servicios: aumento del 15 % respecto a 2022
- 11 nuevos clientes de aviones tanto nuevos como seminuevos
- 160 nuevas rutas abiertas con aviones ATR en todo el mundo
ATR, el principal fabricante de aviones regionales del mundo, anunció el pasado 14 de febrero sus resultados anuales de 2023, destacando un sólido crecimiento a través del aumento de las entregas y las ventas, un sólido desempeño del soporte y los servicios, la adquisición de nuevos clientes y la creación de rutas.
ATR entregó 36 aviones en 2023, un aumento del 44% con respecto a 2022. Esto refleja un impulso positivo, mientras que el año todavía estuvo plagado de persistentes interrupciones en la cadena de suministro, con escasez de materias primas y componentes que frenaron la ambición de crecimiento del fabricante.
Con 40 aviones nuevos vendidos en 2023, un aumento del 53% con respecto al año anterior, la compañía logra una relación entre libros y facturas superior a 1. ATR dio la bienvenida a 11 nuevos clientes en 2023, tanto de aviones nuevos como usados, y registró más de 100 transacciones en el mercado de segunda mano, lo que demuestra la fuerte demanda de los turbohélices avanzados, rentables y de bajas emisiones de ATR. Si bien Asia sigue siendo el mercado más dinámico de ATR, la compañía también obtuvo pedidos de clientes latinoamericanos y europeos en 2023, tanto para el crecimiento como para el reemplazo de la flota. En total, el año pasado se abrieron 160 nuevas rutas con aviones ATR, frente a 150 en 2022.
ATR logró casi 1.200 millones de dólares en ingresos por primera vez desde la pandemia, respaldado también por un año récord para servicios con ingresos superiores a 400 millones de dólares.
En cuanto al mercado regional, la compañía ve una mayor demanda en los próximos años, con un crecimiento esperado de la flota principalmente en el sur de Asia (India), el sudeste asiático (Indonesia, Filipinas) y Brasil. Las nuevas regulaciones relacionadas con la creciente presión ambiental también crean oportunidades para que ATR capture una porción significativa del mercado de reemplazo, especialmente en Europa, Japón, Canadá y Estados Unidos, ya que los aviones ATR ofrecen una solución inmediata para reducir drásticamente las emisiones en comparación con aviones similares. aviones regionales de gran tamaño.
Nathalie Tarnaud Laude, directora ejecutiva de ATR, comentó: “2024 será un año de estabilización, allanando el camino para el crecimiento futuro, y ya hemos entregado dos aviones desde principios de año, lo que marca un ritmo prometedor para ATR”. Añadió: “Nuestros resultados de 2023 subrayan el valor y la relevancia de nuestros productos y servicios y nuestra capacidad para adaptarnos a la dinámica cambiante del mercado. Nuestros turbohélices siguen siendo la columna vertebral de las flotas de muchas aerolíneas regionales, y son elogiados por su eficiencia de combustible, bajas emisiones, rentabilidad y versatilidad”.
Prensa ATR Aircraft
Diseñado y digramado por www.clovergraf.com todos los derechos reservados
