ATR, el fabricante de aviones regionales líder en el mundo, entregó 31 aviones y aseguró 35 pedidos en 2021.
ATR alcanzó una cantidad de hitos el año pasado:
Hablando en la conferencia de prensa anual del nuevo Customer Experience Studio de ATR, el CEO Stefano Bortoli dijo: “Hemos visto una clara tendencia alcista en 2021, con signos positivos de un mercado en recuperación. Esto no solo se debe a mejores condiciones económicas, sino también a nuestra respuesta a los desafíos impuestos por la pandemia. Hemos seguido invirtiendo en nuestro producto, ofreciendo soluciones concretas para que nuestros clientes puedan operar sus aviones con el modelo de negocio más sostenible. Nuestros equipos dieron un gran salto hacia la aviación regional sostenible, con una oferta de motores mejorada y trazando un camino para volar con combustibles de aviación 100 % sostenibles. Todo lo cual contribuye a hacer que los servicios aéreos sean más accesibles y asequibles. Ese es el espíritu y los valores de ATR: nunca dejamos de trabajar para lograr nuestro objetivo de conectar a las personas y las empresas de manera sostenible en todas las regiones del mundo”.
El liderazgo de ATR también expresó optimismo sobre las perspectivas a mediano y largo plazo de la compañía. El mercado de los cargueros está creciendo con fuerza y ATR pronostica una demanda de 460 cargueros durante 20 años en la categoría de hasta nueve toneladas. Las conversiones de pasajeros a cargueros son otra parte del potencial del negocio de carga: la mayoría de los 10 aviones de segunda mano entregados por ATR en 2021 se han convertido para operaciones de carga.
ATR también predice más oportunidades aprovechando el mercado de reemplazo, con un potencial de 1200 turbopropulsores en la categoría de 30 a 70 asientos, y conectando aún más mercados en crecimiento como Japón, el sur de Asia y África, que necesitan aumentar las conexiones nacionales y transfronterizas. .
ATR también confía en que los desarrollos que hemos visto en los últimos dos años, como el auge del comercio electrónico y la descentralización de las actividades económicas, representan una oportunidad de crecimiento para el sector de la aviación regional.
Estas oportunidades van de la mano con una mayor disminución de la huella ambiental de la aviación. ATR lanzará al mercado el nuevo y más eficiente motor PW127XT en 2022. El fabricante con sede en Toulouse también realizará un vuelo de prueba en primavera con Braathens Regional Airlines y Neste, con el objetivo de completar la certificación 100% SAF de su avión para 2025.
Fabrice Vautier, SVP Commercial, agregó: “Nuestra misión principal es proporcionar conectividad regional esencial. El 40% de nuestros operadores prestan servicios principalmente esenciales y el 85% de las operaciones ATR son nacionales. Esperamos que estos porcentajes crezcan en 2022. Covid ha acelerado algunas tendencias, como el desarrollo del comercio electrónico y el cambio al trabajo a domicilio. Esto conduce a un aumento en la demanda de viajes desde aeropuertos más pequeños y crea nuevas oportunidades para los operadores regionales. ATR tiene un papel importante que desempeñar, ya que ofrece sostenibilidad, comodidad, confiabilidad y una economía sin igual. La combinación de estos parámetros es única para nosotros”.
Prensa ATR
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