En un encuentro con medios especializados, el equipo de Arajet, la nueva aerolínea de bajo costo de República Dominicana, expuso su oferta para los viajeros colombianos y las estrategias que aplicarán para posicionarse como la mejor alternativa de conectividad entre el país caribeño y el resto del continente.
El fundador y CEO de Arajet, Víctor Pacheco, explicó a los asistentes cómo nació este proyecto y su aporte para la región: “Desde 1996, con el cese de operaciones de Dominicana de Aviación, la República Dominicana no tiene una aerolínea propia, de hecho, en la actualidad no poseemos una aviación comercial que aporte significativamente al PIB. Sin embargo, el turismo mediante aerolíneas extranjeras tuvo éxito gracias a nuestro cálido servicio y geografía espectacular. La poca penetración del modelo de bajo costo en el país nos motivó a crear este emprendimiento que tardó al menos diez años en materializarse. Sin duda, lo más difícil fue encontrar el dinero pero logramos que uno de los fondos más importantes del mundo, como lo es Bain Capital, de origen norteamericano, creyera en nuestro proyecto. Finalmente, en enero de 2022 finalizó la capitalización, así como el proceso de certificación de la aerolínea, e iniciamos nuestra oferta con 12 países y 20 destinos mediante una flota moderna conformada por aeronaves Boeing 737 MAX de última generación y completamente nuevas”.
Uno de los hitos más significativos de Arajet fue haber logrado la atención de un importante fabricante de aeronaves con el cual realizaron una alianza estratégica: “El reto más ambicioso era lograr que un fabricante de aviones se interesara en nuestro proyecto y ese fue Boeing, con el cual logramos cerrar un acuerdo de alrededor de $3 mil millones de dólares en aviones nuevos, algo fundamental para producir el menor costo silla – kilómetro y que a su vez beneficiara al fabricante para tener presencia tanto de operaciones como en mantenimiento en República Dominicana”, indicó Pacheco.
Cabe destacar que el 737 MAX 8 es una aeronave reconocida por su alta eficiencia en manejo de combustible lo cual le permite una reducción en la emisión de CO2 de hasta un 20% comparada con la generación anterior y una reducción del 50% de ruido ambiental en comparación con otras aeronaves. Así mismo, la cabina está provista con el diseño Boeing Sky, el cual ofrece mayor espacio y comodidad para los pasajeros.
Pacheco aprovechó la ocasión para explicar el origen de los nombres tanto de la aerolínea como de sus aeronaves: “El ‘Ara’ significa Guacamaya en lenguaje taíno, un término muy apropiado para nosotros que queríamos algo del mundo orgánico y que nos identificara con el medio ambiente ya que promovemos el turismo consciente. Así mismo, cada uno de nuestros aviones tiene el nombre de un área protegida del país con el fin de concientizar y promover la importancia de su preservación y de igual manera para impulsar el turismo interno y llevarlo a nivel internacional”.
Por su parte, el vicepresidente de Desarrollo de Aeropuertos de Arajet, Carlos Mesa, destacó los beneficios de operar desde el aeropuerto de Santo Domingo y la diversidad turística que lo rodea: “Es un punto estratégico porque desde ahí se puede llegar fácilmente a diferentes destinos: se encuentra a dos horas de Punta Cana, a dos horas y media de Samaná y a media hora de la capital la cual es reconocida por su increíble gastronomía. Nuestra conexión con Cali, Barranquilla y Cartagena permitirá que muchos otros lugares de la República Dominicana sean vendidos al interior de Colombia, lo cual estamos seguros que lograremos gracias a la gran similitud cultural entre estos países”.
Además de ofrecer variedad de destinos, una flota de última generación y calidad de servicio, Arajet atrajo la atención de los viajeros mediante su oferta en tiquetes que van desde los $158 dólares ida y vuelta, con impuestos incluidos, así como el diseño de tarifas que le brindarán a los pasajeros la flexibilidad de pagar sólo por aquello que necesiten o combinar servicios a su conveniencia. “Arajet sin duda es una aerolínea de ultra bajos precios que llegó para estimular la región en donde la gran mayoría no tiene la capacidad de viajar en avión. Por esta razón, nuestro modelo ayudará a democratizar la aviación y permitirá que sea mucho más económico y directo el poder viajar desde y hacia la República Dominicana”, agregó Víctor Pacheco.
Arajet espera poder transportar siete millones de pasajeros en los próximos cinco años a partir del próximo 15 de septiembre, fecha en la que darán inicio a sus operaciones hacia destinos como Aruba, Curazao, Cancún, San Martín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Ciudad de Guatemala, Monterrey, Ciudad de México, Lima, El Salvador y San José de Costa Rica. Así mismo, pretende incorporar nuevas rutas hacia Bogotá, Medellín, Jamaica, Montreal y Toronto en los próximos meses.
¡Desde AeroErmo les deseamos muchos éxitos en sus operaciones!
Por AeroErmo
Diseñado y digramado por www.clovergraf.com todos los derechos reservados