Airbus Helicopters ha presentado sus conceptos de helicópteros de nueva generación para abordar los requisitos del estudio de Capacidades de Rotorcraft de Nueva Generación (NGRC) de la OTAN.

La propuesta de Airbus a la OTAN, desarrollada en colaboración con las empresas de RTX Collins Aerospace y Raytheon, y MBDA, incluye dos conceptos: un helicóptero convencional de alto rendimiento y un novedoso concepto de helicóptero compuesto de alta velocidad, que garantiza la eficiencia operativa y la complementariedad de la flota para los socios militares. La modularidad y la simplicidad son principios fundamentales de la propuesta NGRC de Airbus. La filosofía de diseño busca ofrecer plataformas fáciles de fabricar, mantener y actualizar, garantizando una asequibilidad a largo plazo gracias a su enfoque de Arquitectura Modular de Sistemas Abiertos. Ambos conceptos estarán estrechamente conectados y compartirán puntos en común en términos de mantenimiento, entrenamiento, armamento y sistemas.

“Queremos asegurarnos de que Europa pueda proponer una plataforma que se adapte perfectamente a las necesidades de nuestros socios militares en términos de asequibilidad, eficiencia operativa y máxima disponibilidad, tanto para helicópteros convencionales como para helicópteros de alta velocidad. Estos dos conceptos sirven de base para un mayor intercambio con nuestros socios militares sobre su visión y necesidades para futuras operaciones militares”, declaró Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. “Airbus Helicopters trabaja activamente en el futuro de su gama militar. Por un lado, estamos preparando la evolución de nuestra gama anterior con una política de mejora continua. Con los estudios de los Bloques 1 y 2, contamos con una hoja de ruta a largo plazo para la evolución del NH90. Nuestra gama dual de productos, el H145M, el H160M y el H225M, está estableciendo nuevos estándares para los helicópteros militares en términos de asequibilidad, conectividad y mantenimiento”, explicó. “Por otro lado, estamos trabajando en la próxima generación de sistemas de helicópteros, aprovechando tecnologías modulares multiplataforma como la conectividad, la ciberseguridad, la colaboración entre tripulantes y no tripulados, el combate colaborativo multidominio, la capacidad de supervivencia y la reparación de daños en batalla”, añadió.

En julio de 2024, la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) adjudicó un contrato a Airbus Helicopters para liderar un estudio conceptual en el marco del proyecto NGRC. En dicho estudio, los participantes combinaron esfuerzos para trabajar en el diseño, desarrollo, entrega y soporte de un helicóptero multifunción mediano.

El avanzado concepto de Airbus aprovecha la amplia experiencia de la compañía en helicópteros militares y vuelos de alta velocidad, en particular gracias a sus demostradores de configuración compuesta, el X3 y el Racer. Esta configuración no solo garantiza velocidades significativamente mayores que los diseños convencionales, sino que también amplía significativamente la envolvente de vuelo, ofreciendo una capacidad única para acelerar y desacelerar rápidamente, además de permitir un ascenso y descenso rápidos. Las ventajas de las alas y hélices adicionales se han confirmado mediante evaluaciones de vuelo realizadas por pilotos militares en Racer, en el marco del programa europeo Next Generation Rotorcraft Technologies. Este amplio conocimiento de las pruebas de vuelo, basado en la información operativa de los clientes de Airbus, consolida las bases para la capacidad de próxima generación propuesta.

Prensa Airbus