Air Inuit selecciona TrooTrax Mission de SKYTRAC para la modernización de su Centro de Control Operacional (OCC)

Air Inuit ha seleccionado TrooTrax Mission, el software de seguimiento de vuelos de SKYTRAC Systems Ltd. (SKYTRAC), como parte de la modernización de su Centro de Control Operacional (OCC) para cumplir con los requisitos regulatorios en constante evolución. La implementación mejora la visibilidad operativa, apoya el desarrollo de la flota y se alinea con las recomendaciones del Sistema Global de Seguridad y Socorro Aeronáutico (GADSS por sus siglas en inglés) establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Con esta adopción, Air Inuit se convierte en la segunda aerolínea canadiense en implementar TrooTrax Mission en sus operaciones. Servirá como la principal solución de seguimiento de vuelos de la aerolínea en su flota de 40 aeronaves y helicópteros, posicionando a Air Inuit a la vanguardia de un enfoque creciente en el seguimiento mejorado y la modernización del OCC. TrooTrax Mission ofrece un sistema de seguimiento de doble fuente que combina la información de posición ADS-B y el seguimiento Iridium, mejorando la visibilidad y la redundancia en todas las operaciones de Air Inuit. Gracias a la información de posición ADS-B cada minuto y al seguimiento de vuelo Iridium configurable, Air Inuit garantiza un seguimiento de aeronaves de alta resolución que cumple con los requisitos GADSS canadienses previstos, tal como se definieron en una consulta con el sector el año pasado.

“Mantener una visibilidad clara de nuestras operaciones es fundamental, especialmente en las regiones donde operamos”, afirmó Stéphane Rousseau, vicepresidente de TI de Air Inuit. “TrooTrax Mission mejorará la forma en que nuestro Centro de Operaciones de Vuelo (OCC) supervisa y gestiona los vuelos en tiempo real. La capacidad del software para integrar planes de vuelo, admitir el seguimiento de doble fuente y proporcionar alertas oportunas ofrece a nuestro equipo una mayor comprensión de nuestras operaciones, manteniendo la rentabilidad. Esta actualización también nos permite anticiparnos a los nuevos requisitos GADSS en Canadá, preparando así nuestra flota para el futuro”.

Además de la incorporación de TrooTrax, Air Inuit completará una actualización integral de su flota a terminales de comunicación satelital ISAT-200A y aprovechará los diversos Certificados de Tipo Suplementarios (STC) de SKYTRAC para una integración optimizada en su flota mixta. Esta actualización estandariza la aviónica, simplifica las operaciones y el mantenimiento, y garantiza la fiabilidad a largo plazo de los aviones DHC6, DHC3, DHC8, Boeing 737 y King Air B300 de Air Inuit, así como de sus helicópteros AStar 350 y Bell 407. El sistema ISAT-200A también permite la notificación de eventos de entrada, salida, encendido y entrada (OOOI) y alertas por desactivación o fallo de la terminal a bordo.

“En SKYTRAC valoramos nuestra larga relación con Air Inuit y nos complace apoyar esta nueva fase de modernización de su flota”, declaró Ruben Stepin, director de Desarrollo de Negocios y Especialista en GADSS de SKYTRAC. “Al implementar TrooTrax Mission en su Centro de Operaciones de Vuelo (OCC) y desplegar terminales ISAT-200A en toda su flota, Air Inuit fortalece sus capacidades operativas y garantiza que su flota esté equipada para cumplir con los requisitos cambiantes de la industria y del Sistema de Apoyo a las Vías Navegables (GADSS). Como operador que desempeña un papel vital en la conexión y el servicio a las comunidades indígenas y del norte, nos enorgullece apoyar la misión de Air Inuit con la implementación de esta solución”.

Al implementar TrooTrax Mission en toda su operación, Air Inuit obtiene una gama de herramientas diseñadas para respaldar el monitoreo proactivo de vuelos. Estas incluyen la ingesta de planes de vuelo y su integración con TrooTrax, lo que permite rastrear las aeronaves en tiempo real con respecto a las rutas planificadas, con intervalos de seguimiento ajustables y alertas automáticas para aeronaves con retraso, desviaciones de ruta y otros eventos anómalos. La introducción de estas herramientas operativas permitirá una toma de decisiones más rápida y fundamentada dentro del OCC de Air Inuit.

Prensa SKYTRAC Systems

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