De acuerdo con su herencia de fomentar la innovación para beneficiar a los aeropuertos, la industria de la aviación y el público viajero, la Asociación Estadounidense de Ejecutivos de Aeropuertos (AAAE por sus siglas en inglés), a través de su Programa Airport Consortium on Customer Trust (ACT), ha publicado un nuevo catálogo de términos comerciales clave y disposiciones estándar para su uso en los contratos de concesión aeroportuaria.

El nuevo producto beneficiará a los administradores de aeropuertos de todo Estados Unidos, independientemente del tamaño, la ubicación o la estructura organizativa del aeropuerto.

Dirigido por los directores financieros de los aeropuertos de los Estados Unidos, Steer, EY Infrastructure Advisors y Kaplan Kirsch & Rockwell, el Grupo de Trabajo de ACT sobre Innovaciones Financieras buscó brindar suficiente contexto y antecedentes para permitir que los encargados de tomar decisiones en los aeropuertos interactúen con sus socios comerciales de manera más efectiva y exploren el mejores alternativas y estructuras contractuales para su aeropuerto específico.

“Cada vez más, los líderes de los aeropuertos deben colaborar en toda la industria para abordar nuestros desafíos”, dijo el director ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Filadelfia, Atif Saeed, A.A.E, IAP. “Nuestra asociación con la AAAE, la industria, líderes intelectuales y aeropuertos con ideas afines a través del programa ACT ha sido invaluable. Nos brinda la oportunidad de probar la innovación, crear estándares y explorar formas sostenibles de reimaginar juntos la experiencia del aeropuerto. El trabajo producido aquí es un ejemplo de este liderazgo de pensamiento colaborativo”.

El grupo de trabajo buscó proporcionar a los líderes aeroportuarios una base para las discusiones con los socios concesionarios actuales y futuros, incluida la identificación de algunos de los impulsores comerciales clave de las concesiones aeroportuarias y las tendencias emergentes en la industria. El documento refleja el hecho de que la posición de cada aeropuerto será única y requerirá la consideración de precedentes históricos, influencias del mercado local, acuerdos heredados legales y comerciales, preferencias de los consumidores y demanda del mercado. La investigación refleja los cambios recientes en el entorno de contratación desde el inicio de la pandemia de COVID-19 y destaca las lecciones aprendidas preliminares. También proporciona una visión prospectiva a medida que la industria continúa regresando y a medida que mejora el tráfico de pasajeros y la salud de la industria.

Prensa AAAE