Aerocardal ha recibido su segundo Let L-410 NG, un avión turbohélice bimotor de última generación que amplía significativamente las capacidades de la compañía para transporte de pasajeros, misiones especiales y operaciones hacia destinos remotos en Chile y la región.

Fabricado por Aircraft Industries, empresa perteneciente al Grupo Omnipol, el L-410 NG es reconocido por su capacidad para operar en entornos exigentes donde la infraestructura es limitada. Aerocardal actúa además como socio estratégico de ventas del Grupo Omnipol en las Américas, reforzando la cooperación industrial y comercial entre ambas organizaciones en la región.

Su desempeño de despegue y aterrizaje cortos permite operar en pistas no pavimentadas y aeródromos de reducida longitud, lo que lo convierte en una plataforma especialmente adecuada para comunidades aisladas, zonas mineras, destinos insulares y misiones humanitarias.

Aerocardal destacó además que su primer L-410 NG, con más de un año de operaciones, ha funcionado de manera impecable y conforme a lo esperado, incluyendo la demostración de alta fiabilidad en apoyo a operaciones mineras, revalidando la eficiencia del modelo en las diversas condiciones geográficas y climáticas de Chile.

Ricardo Real, CEO de Aerocardal, señaló que esta incorporación representa una inversión estratégica para fortalecer la conectividad aérea y la flexibilidad operativa.

“La llegada de nuestro segundo L-410 NG marca un nuevo paso en la estrategia de Aerocardal para ampliar el acceso aéreo confiable en Chile y la región. Este avión combina un desempeño robusto con aviónica moderna y confort para los pasajeros, lo que nos permite operar con seguridad y eficiencia en destinos que de otro modo serían difíciles de atender. También refuerza nuestro compromiso con operaciones críticas, incluyendo transporte médico, apoyo a la industria y conectividad regional”.

El L-410 NG incorpora cabina digital de última generación, mayor capacidad de carga útil, autonomía extendida respecto a versiones anteriores y configuración para hasta 19 pasajeros o misiones de carga especializadas. Su estructura robusta y ala alta le permiten operar en condiciones meteorológicas adversas y terrenos complejos, manteniendo bajos costos operativos y alta disponibilidad.

La compañía subraya que la versatilidad del avión permite una rápida reconfiguración entre transporte de pasajeros, carga, evacuación aeromédica y misiones de vigilancia, convirtiéndolo en una plataforma multipropósito tanto para clientes comerciales como institucionales.

Tercer L-410 NG llegará antes de FIDAE 2026

La expansión de flota continuará en las próximas semanas. Aerocardal prevé recibir un tercer L-410 NG a mediados de marzo, justo antes de FIDAE 2026, la principal feria aeroespacial y de defensa de América Latina que se celebrará en Santiago. Esta nueva incorporación permitirá responder al crecimiento de la demanda de conectividad regional y servicios aéreos especializados.

Con dos aeronaves ya en operación y una tercera próxima a incorporarse, Aerocardal posiciona al L-410 NG como un pilar clave de su estrategia futura de flota, complementando sus capacidades actuales en aviación ejecutiva, ambulancia aérea y soluciones de transporte aéreo a medida.

Prensa Aerocardal