El informe inaugural Heli Market Trends Report de Aero Asset para helicópteros usados de un solo motor compara el desempeño del mercado de la primera mitad de 2022 con el mismo período de 2021. Revela que la oferta de aeronaves para la venta continuó reduciéndose en un volumen de transacciones ligeramente menor.

La publicación del primer informe de mercado de helicópteros monomotor sigue a la excelente recepción del informe de tendencias de mercado de helicópteros bimotores de Aero Asset. El próximo informe de dos motores se publicará a principios de septiembre y el próximo informe de un solo motor en enero de 2023.

“El volumen de ventas minoristas disminuyó un 10% en los primeros seis meses de 2022, en comparación con 2021”, dijo Valerie Pereira, vicepresidenta de investigación de mercado de Aero Asset. “Durante el mismo período, la oferta para la venta disminuyó en un 65%”, agregó.

2022 a la baja, en comparación con 2021

106 unidades negociadas en la primera mitad de 2022, valoradas en $200 millones. El suministro a la venta en el segundo trimestre de 2022 representó 64 unidades por un valor de $134 millones y disminuyó un 65% en comparación con el mismo período de 2021.

En comparación con Europa, los compradores de América del Norte demostraron un gran apetito por las transacciones, representando dos tercios de todas las transacciones en los primeros seis meses de 2022. Mientras tanto, las transacciones a Europa cayeron un 50% año tras año, mientras que aún contribuyen con el 38% del suministro de un solo motor disponible para la venta. América del Norte representó el 12% del suministro total para la venta, América Latina el 19% y la región de Asia Pacífico el 17%.

Las configuraciones VIP representan el 60% del mercado de un solo motor 

Con mucho, los helicópteros configurados como VIP representaron la mayoría de las ofertas de un solo motor hasta ahora en 2022, con un 60%. El suministro configurado de EMS para la venta cayó a mínimos históricos y el suministro configurado de servicios públicos disponible para la venta cayó un 75% año tras año.

El mercado de seminuevos más líquido durante la primera mitad de 2022 fue el Airbus AS350 B3/B3e/H125, seguido del Bell 407/GX/P/I y el Airbus EC130 B4/H130. Los tres modelos cuentan con sólo tres meses de suministro a niveles comerciales de 2022. El mercado de segunda mano menos líquido durante el mismo período fue el Leonardo AW119K/Ke/Kx, con una tasa de absorción de 10 meses.

Este Informe de tendencias del mercado de helicópteros cubre modelos de helicópteros usados de un solo motor en producción y variantes con actividad de ventas reciente de usados. Sus datos no incluyen la venta de aeronaves nuevas, arrendamientos, venta con arrendamiento posterior, compras anticipadas, venta al gobierno o parte del contrato. Vaya a https://www.aeroasset.com/report para descargar el informe completo.

Héctor Tamarit Almagro, director general, Pegasus Aerogroup

El reportaje también incluye una conversación con Héctor Tamarit Almagro. Héctor pasó los últimos 22 años en la industria de la aviación, trabajando con Pegasus Aerogroup y sirviendo como CEO desde 2016. Posee una amplia experiencia internacional, viviendo y trabajando en España y en Chile, donde fundó Pegasus South America, una empresa subsidiaria de Pegasus Aerogroup.

Prensa Aero Asset