Seefeld Group y JIQ, la plataforma de inteligencia de mercado de JETNET, han anunciado el lanzamiento de UtilizationEx. Se trata de una nueva encuesta global de Seefeld Group que integra la inteligencia sobre la actividad de vuelo de JIQ —basada en los datos de WINGX de JETNET— con las opiniones de los operadores sobre sus percepciones, intenciones y procesos de toma de decisiones. El objetivo es comprender mejor los factores que impulsan la utilización de las aeronaves de aviación ejecutiva y realizar previsiones sobre la demanda futura.

La aviación ejecutiva cuenta con datos cada vez más sofisticados que muestran la intensidad de vuelo de las aeronaves y cómo evoluciona dicha actividad. Sin embargo, las métricas de actividad de vuelo reflejan el uso real, pero no necesariamente la demanda subyacente ni los factores que determinarán la utilización futura. La disponibilidad de las aeronaves, los periodos de inactividad por mantenimiento, las transiciones en la flota, las condiciones económicas y geopolíticas, la disponibilidad de tripulaciones, los costes operativos y otros factores pueden hacer que la demanda real no se vea reflejada plenamente en la utilización observada.

Los datos más recientes de JIQ sobre la actividad de vuelo correspondientes a septiembre muestran que, a nivel global, la actividad de los jets ejecutivos se sitúa aproximadamente un 3% por encima de los niveles registrados en lo que va de 2025. Si bien el crecimiento en la utilización es una señal positiva, por sí solo no permite determinar si los factores de la demanda subyacente apuntan a una continuidad de esta tendencia en el futuro.

Esta distinción es fundamental, ya que la utilización observada puede no reflejar con exactitud la demanda subyacente. Una mayor necesidad de realizar misiones o un mayor entusiasmo pueden incrementar la actividad de vuelo de una aeronave; por el contrario, la falta de disponibilidad, las necesidades de mantenimiento, las limitaciones de tripulación u otros factores de capacidad pueden restringirla. Por tanto, las mejoras en estas áreas también pueden ser un indicador de una mayor utilización en el futuro.

UtilizationEx analizará estos factores operativos y de demanda —incluyendo los requisitos de las misiones, la disponibilidad de las aeronaves, el mantenimiento, la formación, la economía operativa, la composición de la flota, las consideraciones sobre el ciclo de vida y las prioridades o actitudes de los propietarios—, ofreciendo resultados cuantitativos segmentados y analizados según la categoría de la aeronave, la región geográfica, el fabricante y el tamaño de la flota.

Mientras que JIQ proporciona una visión basada en la actividad de vuelo observada, UtilizationEx incorpora la perspectiva de los operadores: el uso previsto, la demanda subyacente y los factores que determinan la utilización. En conjunto, esta investigación pretende mostrar no solo qué están haciendo las aeronaves, sino también por qué están cambiando las actividades y las actitudes, y qué podrían indicar estos patrones de uso sobre la demanda futura de aeronaves a medio y largo plazo.

“Los datos sobre la actividad de vuelo nos informan con gran precisión acerca de qué pudieron realizar los operadores; sin embargo, no revelan qué pensaban ni qué factores influyeron en su comportamiento”, señaló Charles Porteous, presidente de Seefeld Group. “El uso real de las aeronaves refleja el efecto combinado de los requisitos de la misión, la disponibilidad de los aparatos, el mantenimiento, la viabilidad económica de las operaciones y el entusiasmo de los propietarios por utilizar la aviación de negocios. Comprender estos factores determinantes es fundamental para interpretar correctamente el nivel de utilización y mejorar las previsiones sobre la demanda futura de vuelos”.

“El análisis de la actividad de vuelo de JIQ ofrece una visión detallada de cómo está evolucionando la actividad de las aeronaves de negocios en todo el mundo”, afirmó Richard Koe, analista jefe de mercado de JETNET Group. “UtilizationEx aporta la perspectiva del operador, necesaria para explicar estos cambios y lo que podrían significar para la demanda futura del mercado”.

UtilizationEx es una iniciativa de investigación de Seefeld Group, desarrollada y dirigida por Seefeld en colaboración con Ad Hoc Research, firma experta en investigación de mercados. Seefeld liderará la estrategia, el análisis y la interpretación de la investigación aeronáutica, mientras que Seefeld y Ad Hoc colaborarán en el diseño y la ejecución del estudio. JIQ respaldará la iniciativa aportando información sobre la actividad de vuelo, basada en los datos de WINGX (de JETNET) y en su propia experiencia en el sector. Los hallazgos se presentarán de forma agregada y confidencial.

La recopilación de datos para el primer estudio de UtilizationEx está prevista para el primer trimestre de 2027, y se espera que los resultados estén disponibles en el segundo trimestre de 2027. Los resultados se ofrecerán mediante suscripción e incluirán un análisis de la utilización prevista, la demanda subyacente y los factores operativos, financieros y conductuales que determinan el uso de las aeronaves en los principales segmentos del mercado.

La iniciativa se presentó en la feria NBAA-BACE 2026, donde representantes de Seefeld Group y JIQ estuvieron a disposición de los actores del sector y de los medios de comunicación para el análisis de esta investigación.

Acerca de Seefeld Group

Seefeld Group es una consultora con sede en Montreal, especializada en investigación de mercados y economía conductual dentro del sector de la aviación de negocios. Desde 2006, Seefeld ha llevado a cabo investigaciones a nivel global en diversos sectores, contando con una amplia experiencia en la aviación de negocios. La firma ofrece información clave sobre la demanda de aeronaves, percepciones del mercado, comportamiento de los compradores, desempeño de las marcas y procesos de toma de decisiones de compra.

Acerca de JIQ

JIQ es la plataforma de inteligencia ejecutiva de JETNET para la aviación de negocios. Al combinar los exhaustivos datos sobre aviación de JETNET con análisis de mercado independientes, JIQ proporciona información oportuna sobre la actividad de las flotas, transacciones, niveles de utilización, comportamiento de los operadores y tendencias emergentes del mercado, facilitando así una toma de decisiones fundamentada.

Acerca de JETNET

Fundada en 1988, JETNET es un proveedor líder de inteligencia en el sector de la aviación, que ofrece los datos más completos y fiables sobre aeronaves comerciales y de negocios a nivel mundial. A través de su plataforma y sus soluciones —impulsadas por inteligencia artificial—, JETNET respalda la toma de decisiones estratégicas, operativas y de inversión en toda la industria aeronáutica global.

Prensa Seefield Group