UAV Navigation-Grupo Oesía, compañía de Grupo Oesía especializada en soluciones avanzadas de Guiado, Navegación y Control (GNC) para Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS), está investigando en el marco del programa NAVISP Elemento 2 de la Agencia Espacial Europea (ESA) el uso de señales de oportunidad procedentes de constelaciones de comunicaciones en órbita terrestre baja (LEO) aplicadas a una navegación resiliente.

Alineado con los objetivos estratégicos europeos en materia de soberanía tecnológica, resiliencia y autonomía, el proyecto cuenta con financiación de la Agencia Espacial Europea. El proyecto es desarrollado por un consorcio de alto contenido tecnológico liderado por Inster–Grupo Oesía, con la participación de UAV Navigation–Grupo Oesía, CTTC y SICWAVE, y respalda el desarrollo de soluciones de navegación de doble uso basadas en señales no GNSS, reforzando la capacidad de Europa para operar de forma segura y eficaz en entornos disputados.

El proyecto propone el desarrollo de un sistema de navegación avanzado e integrado para UAS, basado en el aprovechamiento de señales no cooperativas, es decir, señales que no han sido diseñadas ni destinadas a proporcionar servicios de posicionamiento o navegación, procedentes de satélites de comunicaciones en órbita terrestre baja (LEO), especialmente en banda Ka, con el fin de generar observables de Posicionamiento, Navegación y Tiempo (PNT) robustos. Estos nuevos observables están diseñados para complementar y reforzar las fuentes de navegación tradicionales, especialmente en escenarios en los que las señales de los Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS) se encuentran degradadas, denegadas, interferidas (jamming) o falseadas (spoofing).

La contribución principal de UAV Navigation–Grupo Oesía al proyecto se centra en la integración de observables PNT derivados de LEO en su autopiloto de alto rendimiento para UAV. Los algoritmos de navegación del autopiloto llevarán a cabo una fusión de datos multisensor, integrando la información de posicionamiento obtenida a partir de señales de comunicaciones LEO con medidas inerciales, datos de aire, GNSS (cuando esté disponible) y métodos avanzados como la navegación basada en visión, con el objetivo de garantizar una estimación de estado robusta y resiliente. Este enfoque de fusión multisensor está diseñado para asegurar una navegación robusta y precisa, incluso en escenarios GNSS-denegado, manteniendo la continuidad de la misión y la seguridad operacional.

Esta iniciativa refuerza el compromiso a largo plazo de UAV Navigation–Grupo Oesía con la exploración continua de nuevas alternativas que permitan ofrecer capacidades de guiado, navegación y control robustas, fiables y precisas en entornos operativos cada vez más exigentes. A medida que las operaciones con UAS se expanden hacia misiones más allá de la línea de visión (BLOS) y espacios aéreos disputados, las capacidades de navegación resiliente se convierten en un elemento crítico para la misión, especialmente en aplicaciones de defensa, seguridad e Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR).

Una innovación clave del proyecto es la extracción de estimaciones de posición a partir de antenas multihaz con apuntamiento electrónico y su integración como nuevos observables dentro del filtro de navegación del UAV. El uso de antenas de alta directividad, necesarias para las comunicaciones de banda ancha con constelaciones LEO emergentes como IRIS² u otros sistemas similares, mejora de forma inherente la robustez frente a interferencias (jamming) y suplantación de señales (spoofing) en comparación con las antenas GNSS omnidireccionales convencionales.

El proyecto validará este enfoque en un entorno representativo de vuelo, demostrando su viabilidad y prestaciones en condiciones operativas realistas.

Prensa UAV Navigation–Grupo Oesía