Embraer (NYSE: EMBJ / B3: EMBJ3) anunció que el Phenom 300EV ha recibido la triple certificación de la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC), la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), convirtiéndose así en el primer jet ligero certificado con el sistema de aterrizaje automático de emergencia Garmin®.

Presentado en julio, el jet ligero más rápido y con mayor autonomía del mundo incorpora tecnología de seguridad intuitiva y una serie de mejoras en rendimiento e interior diseñadas para potenciar sus reconocidas capacidades y optimizar aún más la experiencia del cliente. Tras completar su certificación, el Phenom 300EV está autorizado para operar en los principales mercados globales.

“El Phenom 300EV se basa en las legendarias capacidades del jet ligero más vendido del mundo, ahora mejoradas mediante innovaciones estratégicas que elevan aún más la tecnología de seguridad, las características de rendimiento líderes en su clase y la experiencia del cliente”, declaró Michael Amalfitano, presidente y director ejecutivo de Embraer Executive Jets. “Lograr la triple certificación es una muestra de la dedicación de nuestros equipos y del enfoque riguroso de Embraer hacia la excelencia en ingeniería y ejecución. Con este importante hito alcanzado, esperamos llevar el Phenom 300EV a clientes de todo el mundo y extender la excelente reputación de la serie Phenom 300”.

Como el jet ejecutivo más grande equipado con el sistema de aterrizaje automático de emergencia Garmin®, el Phenom 300EV puede realizar un aterrizaje completamente automatizado en el improbable caso de que el piloto quede incapacitado. Para habilitar estas funciones controladas electrónicamente, incluyendo el frenado automático y el timón electrónico, Embraer diseñó y desarrolló el Controlador Electrónico Multipropósito (MEC), lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad, una menor carga de trabajo y un mantenimiento simplificado.

Con un alcance líder en su clase, aumentado a 2.055 millas náuticas (3.806 km), y con capacidad para cuatro pasajeros y reservas IFR NBAA, el Phenom 300EV permite vuelos regionales sin escalas, incluyendo rutas como Aspen a Nueva York, Dubái a las Maldivas y São Paulo a Manaos. Complementando esta capacidad de rendimiento, la aeronave cuenta con una mayor capacidad de carga útil y mejoras en la cabina, incluyendo una solución de conectividad de última generación instalada de fábrica, impulsada por la red de satélites de órbita terrestre baja (LEO) de Gogo Galileo, que proporciona conexión global de alta velocidad. La conectividad Starlink también estará disponible como solución de posventa mediante un Certificado de Tipo Suplementario (STC).

Se prevé que las entregas del nuevo modelo comiencen en 2028.

Prensa Embraer