Safran Helicopter Engines y AURA AERO han alcanzado un nuevo hito en su colaboración en relación con el sistema de propulsión híbrido-eléctrico del ERA (Electric Regional Aircraft), el futuro avión regional de 19 plazas. Ambas compañías han firmado un acuerdo que abarca el desarrollo e integración de los turbogeneradores Safran para el prototipo del ERA, allanando el camino para la producción en serie de su sistema de propulsión. Este acuerdo se basa en un memorando de entendimiento firmado en 2023 y representa un hito clave para el primer vuelo, la certificación y la futura entrada en servicio del avión.

La arquitectura de propulsión del ERA constará de ocho unidades de propulsión eléctrica alimentadas por dos turbogeneradores TG600, cada uno capaz de suministrar 600 kW de electricidad. Estos turbogeneradores se basan en el motor Arrano de última generación de Safran Helicopter Engines y en dos generadores eléctricos GENeUS suministrados por Safran Electrical & Power, que también suministrará los motores ENGINeUS para las unidades de propulsión eléctrica. Esta arquitectura se ha diseñado para combinar fiabilidad, rendimiento operativo y bajo consumo, cumpliendo al mismo tiempo con los requisitos de operación comercial y producción en serie.

Cedric Goubet, CEO de Safran Helicopter Engines, declaró:

“Nos complace especialmente alcanzar este importante hito en nuestra colaboración con AURA AERO y contribuir así al avance de la descarbonización de la aviación junto con este nuevo fabricante aeronáutico francés en auge. Nuestro turbogenerador TG600 será un componente clave del sistema de propulsión híbrida del avión regional ERA. Nuestros equipos trabajarán ahora junto con los de AURA AERO para el primer vuelo de un prototipo”.

Jérémy Caussade, CEO y cofundador de AURA AERO, afirmó:

“Estamos encantados con esta colaboración con Safran, que refleja nuestro compromiso compartido con una aviación descarbonizada y sostenible. Aprovechando la experiencia de Safran en turbogeneradores y motores eléctricos de última generación, estamos sentando las bases para un sistema de propulsión híbrido-eléctrico fiable y de alto rendimiento, adaptado a las necesidades del transporte aéreo regional del futuro. Juntos, impulsamos la transición energética del sector con tecnologías concretas a escala industrial”.

El programa ERA se lanzó con el objetivo de contribuir a la descarbonización del transporte aéreo. Busca satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos y sustituir las aeronaves más antiguas que actualmente operan en rutas regionales.

ERA ofrece un nuevo enfoque, con una solución de propulsión híbrido-eléctrica que contribuye significativamente a la descarbonización de estas rutas regionales. La respuesta del mercado ha sido sumamente alentadora, con 700 unidades ya reservadas.

Al mismo tiempo, Safran Electrical & Power ha reforzado su colaboración con AURA AERO para acelerar el desarrollo, la certificación y la industrialización de tecnologías de propulsión totalmente eléctricas. Esto incluye, en particular, la integración de los motores ENGINeUS en el avión de entrenamiento monomotor INTEGRAL E, y allana el camino para futuras soluciones de propulsión innovadoras.

Prensa Safran Helicopter Engines