Electra, líder mundial en aviación híbrida-eléctrica de ultracorta distancia, anunció que la Administración Federal de Aviación (FAA) ha aprobado el documento G-1, estableciendo formalmente la base de certificación para la aeronave EL9 Ultra Short de Electra y permitiendo a la compañía avanzar hacia el siguiente gran paso en la certificación de tipo de su aeronave híbrida-eléctrica de nueve pasajeros.

Electra presentó su solicitud de certificación de tipo Parte 23 en noviembre de 2025. La rápida finalización del Documento de Consulta G-1 en tan solo siete meses refleja años de colaboración técnica inicial con la FAA y establece una base regulatoria consensuada para varias tecnologías pioneras en la industria, incluyendo la propulsión híbrida-eléctrica distribuida, la sustentación soplada para despegues y aterrizajes ultracortos, y controles fly-by-wire avanzados diseñados para facilitar el manejo a baja velocidad y reducir la carga de trabajo del piloto.

“El rápido logro de la certificación G-1 refleja el arduo trabajo y la productiva colaboración entre Electra y la FAA, quienes trabajan juntos para hacer realidad el futuro de la aviación”, declaró Marc Allen, CEO de Electra. “Ahora nos centramos en mantener este sólido impulso en la fase G-2 de nuestro trabajo con la FAA”.

“En la fase G-2 del proceso de certificación, Electra y la FAA darán el siguiente paso y se centrarán en definir los medios de cumplimiento del EL9”, afirmó JP Stewart, vicepresidente sénior de Desarrollo de Producto de Electra. “Esta etapa guiará la forma en que Electra demuestra que la aeronave cumple con la base de certificación aprobada por la FAA mediante análisis de ingeniería, pruebas en tierra y en vuelo, inspecciones, actividades de conformidad y datos de certificación”.

Para aeronaves innovadoras, establecer la base de certificación G1 es un hito importante en el proceso de certificación de tipo. Determina cómo se evaluarán las nuevas tecnologías y proporciona el marco para demostrar que la aeronave cumple con los estándares de seguridad requeridos para operaciones comerciales de pasajeros y carga.

El EL9 de Electra es la clave para la Aviación Directa, una nueva categoría de movilidad aérea accesible y directa. La Aviación Directa conecta a las personas desde donde se encuentran hasta donde desean ir, evitando largos trayectos y la congestión en los aeropuertos.

El EL9 está diseñado para hacer esto posible, superando la dependencia exclusiva de los grandes aeropuertos y expandiéndose a una red más amplia de puntos de acceso ultracortos, incluyendo puntos de acceso innovadores, aeropuertos de aviación general e integración aeroportuaria sin congestión. El EL9 puede despegar y aterrizar en 150 pies o menos y está diseñado para transportar hasta nueve pasajeros en rutas de hasta 330 millas náuticas, cumpliendo con la Regla de los Seis: ofreciendo acceso, silencio, capacidad de carga, alcance, seguridad y asequibilidad sin precedentes.

“La próxima era de la aviación depende de algo más que diseñar una aeronave revolucionaria”, afirmó Allen. “Depende de garantizar niveles de seguridad comerciales para esas aeronaves. A medida que avanzamos en el proceso de certificación del EL9, seguimos centrados en traducir sus capacidades innovadoras en operaciones seguras y escalables que harán de la Aviación Directa una realidad”.

Prensa Electra