La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) está ampliando la presencia de sus servicios para la carga aérea en Latinoamérica, como el sistema de liquidación de cuentas Cargo Account Settlement Systems (CASS). Las toneladas de carga por kilómetro transportadas de las aerolíneas de la región crecieron un promedio de un 3,3% interanual en la última década (hasta abril de 2026), lo que se traduce en un crecimiento acumulado del 38,8% a lo largo de la década. Estos resultados respaldan los siguientes avances:

México: CASS Domestic se puso en marcha en abril de 2026, aprovechando la experiencia acumulada desde la implantación de CASS Export en 1987. México será el segundo país, tras Estados Unidos, en implantar FlexiPay de IATA, lo que permitirá la facturación en tiempo real, el prepago seguro y acuerdos de pago flexibles entre aerolíneas, agentes de carga y demás actores intervinientes.

México es uno de los mayores mercados de carga aérea de la región. En 2025, el segmento doméstico transportó más de 125,000 toneladas de carga aérea, lo que representó el 15,8% del volumen total transportado desde, hacia y dentro de México. En el primer trimestre de 2026, se reforzó la conectividad nacional. Las rutas que experimentaron un mayor crecimiento son: Monterrey-Ciudad de México (+50,9% interanual), Tijuana-Guadalajara (+36,0% interanual) y Aeropuerto Internacional Ciudad de México-Hermosillo (+17,0% interanual).

Paraguay: está previsto que CASS Export comience a operar en Paraguay en el último trimestre de 2026, con una gran aceptación prevista por parte del sector a medida que aumenten los volúmenes de carga.

Aunque es uno de los mercados más pequeños de Latinoamérica, Paraguay ha registrado un crecimiento significativo en los volúmenes de carga. En 2025, Paraguay transportó más de 42.000 toneladas de carga aérea, lo que supone un aumento interanual del 225,3%.

Brasil: tras el éxito de CASS Export desde su implantación hace más de dos décadas, IATA tiene previsto introducir CASS Domestic en Brasil a principios de 2027.

En 2025, las aerolíneas que operan en Brasil transportaron más de 791.000 toneladas de carga aérea, de las cuales el 7,9% corresponde al transporte en el interior del país. La carga aérea representó el 5,9% del valor total de las exportaciones de Brasil en 2025, si bien estas exportaciones —de alto valor y bajo peso— representaron solo el 0,3% del peso total.

“IATA lleva décadas apoyando de forma activa a las aerolíneas de Latinoamérica con sistemas optimizados de pago y liquidación. La industria del transporte aéreo de mercancías reconoce desde hace tiempo el valor del sistema CASS de IATA, y ahora confía en la Asociación para impulsar el crecimiento de los mercados domésticos de Brasil y México, y el mercado de exportación emergente de Paraguay”, afirmó Juan Antonio Rodríguez, director ejecutivo de Servicios Financieros, BSP y CASS.

Acerca de CASS

CASS desempeña un papel fundamental en la optimización del transporte mundial de carga aérea gracias a la simplificación de la facturación y la liquidación de cuentas entre las aerolíneas y los transitarios. Todo ello se gestiona a través de CASSLink, una solución global avanzada de facturación electrónica online.

En 2025, la CASS procesó 47.500 millones de dólares, con una tasa de liquidación puntual del 100%. A nivel mundial, IATA gestiona 89 procesos de CASS Export, 9 procesos de CASS Import y 2 procesos CASS Domestic (incluido el nuevo CASS Domestic en México).

Prensa IATA