Cathay Group de Hong Kong ha realizado un pedido en firme a Airbus de dos aviones de carga Airbus A350F adicionales. Con este pedido, la aerolínea suma un total de ocho aviones de carga de nueva generación. El A350F será operado por la división de carga de la aerolínea, Cathay Cargo, lo que permitirá alcanzar nuevos niveles de eficiencia en su extensa red.

“Nos complace reforzar aún más nuestra flota con estos aviones de carga A350F adicionales, que proporcionarán mayor conectividad en nuestro centro de operaciones y más opciones para nuestros clientes. Esta inversión estratégica, preparada para el futuro, refleja nuestra firme confianza en nuestras perspectivas de crecimiento a largo plazo y respalda el objetivo de Cathay Cargo de ser la mejor compañía de carga aérea del mundo”, declaró Ronald Lam, director ejecutivo de Cathay Group.

“El continuo respaldo de Cathay al A350F es otra clara señal de que este avión aporta una nueva generación de capacidad y eficiencia en el transporte de carga. El A350F se integrará a la perfección en la flota Airbus existente de la aerolínea, con una compatibilidad operativa y técnica sin precedentes, al tiempo que acelera su proceso de descarbonización. Estamos muy entusiasmados con el fortalecimiento de esta colaboración”, declaró Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente Ejecutivo de Ventas de la división de Aviones Comerciales de Airbus.

Diseñado para ser el avión de carga más avanzado del mundo, el A350F satisface las crecientes demandas del mercado global de carga aérea. Gracias a su alcance de hasta 8.700 kilómetros y una carga útil de hasta 111 toneladas, permitirá a los operadores utilizarlo en rutas internacionales de largo recorrido. Fabricado con más del 70% de materiales avanzados, el A350F es 46 toneladas más ligero que los aviones de la competencia.

Equipado con los motores Rolls-Royce Trent XWB-97 de última generación, el avión reducirá el consumo de combustible y las emisiones de carbono hasta en un 20% en comparación con aeronaves de la generación anterior con una capacidad de carga y alcance similares. Es el único carguero nuevo que cumple íntegramente con las normas de emisiones de CO₂ de la OACI para 2027. El A350F puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF) en su entrada en servicio, con el objetivo de alcanzar el 100% de esta capacidad para 2030, al igual que todos los aviones Airbus.

Como parte de la familia de aviones de fuselaje ancho más moderna del mundo, el A350F también ofrece un alto grado de compatibilidad con los aviones de pasajeros A350, lo que aporta ventajas adicionales a las aerolíneas que ya operan modelos de esta familia.

A finales de abril de 2026, el carguero A350F había registrado 101 pedidos en firme de 14 clientes en todo el mundo.

Prensa Airbus