En su primera participación en France Air Expo, que tendrá lugar del 4 al 6 de junio en el aeropuerto de Lyon-Bron, AURA AERO presentará el INTEGRAL R, su avión de entrenamiento biplaza con capacidad acrobática.

Con certificación EASA desde diciembre de 2024 y ya en servicio con varios aeroclubes franceses y europeos, el INTEGRAL R representa la ambición de AURA AERO: ofrecer una nueva generación de aviones de entrenamiento de alto rendimiento, seguros y adaptados a las necesidades de la aviación general.

Los visitantes podrán ver el avión en el stand de AURA AERO (E28) y hablar con los equipos del fabricante sobre las diferentes versiones de la familia INTEGRAL, las configuraciones disponibles y los plazos de entrega.

“France Air Expo es un evento imprescindible para la aviación general y las escuelas de vuelo. Participar por primera vez con INTEGRAL R supone un hito importante para AURA AERO: nos acercamos a pilotos, clubes de vuelo y organizaciones de formación con una aeronave ya certificada, en servicio y diseñada para afrontar los retos de seguridad, rendimiento y transición de la aviación ligera”, afirma Jérémy Caussade, presidente y cofundador de AURA AERO.

Diseñada para satisfacer las necesidades de las escuelas de vuelo, los clubes de vuelo y los pilotos privados, la familia INTEGRAL está disponible en varias versiones para cubrir la formación inicial, la formación avanzada, la acrobacia aérea y la transición al vuelo eléctrico:

• INTEGRAL R: una versión diseñada para la formación avanzada y la acrobacia aérea, con tren de aterrizaje convencional y propulsada por un motor de pistón Lycoming SEP de 210 CV. Certificado por la EASA, se entrega en Europa desde 2025.
• INTEGRAL S: una versión con tren de aterrizaje triciclo diseñada para entrenamiento y aviación recreativa, equipada con un motor de pistón Lycoming SEP de 180 hp. Se espera su certificación EASA y las primeras entregas en Europa este año.
• INTEGRAL E: la versión 100% eléctrica de la familia INTEGRAL, con certificación y primeras entregas programadas para 2027.

Más allá de su rendimiento en vuelo, INTEGRAL forma parte de un enfoque digital para las operaciones de aviación. Gracias a EPONA, la plataforma desarrollada por AURA AERO, se pueden recopilar y analizar datos de vuelo para apoyar el desarrollo de los pilotos, optimizar la utilización de la flota y facilitar el mantenimiento predictivo.

Disponible con motores Lycoming (térmicos) o Safran (eléctricos), INTEGRAL cumple con los requisitos UPRT y VFR. También destaca por su nivel de seguridad, inigualable en su categoría, gracias a la integración de un paracaídas en la estructura del avión.

Prensa AURA AERO