El Kodiak 900 hizo su debut europeo en la feria AERO Friedrichshafen, destacando las capacidades de la familia de aviones Kodiak de Daher Aircraft, capaces de operar en cualquier lugar de Europa.

Tras llegar a Alemania desde la planta de producción de Daher Aircraft en Sandpoint, Idaho, el Kodiak 900 se exhibió en el stand de la compañía en AERO Friedrichshafen, donde se le unió el miembro más reciente de su línea de productos TBM, rápido y eficiente: el TBM 980, fabricado en Tarbes, Francia.

La presencia del Kodiak 900 en AERO Friedrichshafen marcó el inicio de una gira europea de varios meses, con paradas programadas para demostrar la combinación única de la línea de productos Kodiak: capacidad de despegue y aterrizaje cortos (STOL), capacidad de carga útil, flexibilidad operativa y bajos costos de operación.

Diseñados para entornos exigentes, el Kodiak 900, propulsado por turbohélice, y el emblemático Kodiak 100 están adaptados a un amplio espectro de operaciones, especialmente a altitudes bajas y medias. Su capacidad para operar desde pistas cortas, emplazamientos fuera de aeropuertos y pistas no pavimentadas mejora aún más su capacidad de despliegue.

“El Kodiak 900 y el Kodiak 100 aportan un nuevo nivel de capacidad a los operadores que requieren rendimiento y versatilidad”, afirmó Nicolas Chabbert, CEO de Daher Aircraft. “Traer el Kodiak 900 a Europa ofrece la oportunidad de presentar a los clientes una aeronave que puede operar donde otras no pueden, incluyendo muchos aeródromos de hierba, brindando la fiabilidad y eficiencia que caracterizan a la familia Kodiak”.

En el stand de Daher AERO Friedrichshafen se exhibió el Kodiak 900, un avión multimisión (MMA), que pone de manifiesto su adaptabilidad a una amplia gama de aplicaciones polivalentes.

Lanzado en 2022 como una evolución más grande y rápida del Kodiak 100, el Kodiak 900 cuenta con un fuselaje alargado en 1,18 metros (3,9 pies), una velocidad de crucero de 210 nudos (KTAS) y una mayor carga útil, además de un alcance máximo de aproximadamente 1.130 millas náuticas. La eficiencia operativa también se ve mejorada, con una reducción del nueve por ciento en el consumo específico de combustible, lo que supone una ventaja de dos dígitos en comparación con los aviones de la competencia.

Una característica distintiva tanto del Kodiak 900 como del Kodiak 100 es su diseño de ala con borde de ataque discontinuo, que mejora la maniobrabilidad en todos los regímenes de vuelo y proporciona una gran resistencia a las pérdidas aerodinámicas, incluso a bajas velocidades y durante las maniobras. Su capacidad de giro cerrado permite operar dentro de un área de responsabilidad (AOR) reducida, comparable a la de un helicóptero.

Daher Aircraft mantiene la producción continua de los modelos Kodiak 900 y Kodiak 100 en una línea de ensamblaje final compartida en Sandpoint, Idaho. Para satisfacer la creciente demanda, se instalará una nueva línea de ensamblaje final para las familias de productos Kodiak y TBM en las instalaciones de Daher en Stuart, Florida.

Las características clave de la familia de aeronaves Kodiak incluyen:

Operatividad

• Envergadura de 13,7 metros (45 pies) para acceso a pistas de aterrizaje estrechas
• Tren de aterrizaje robusto para operaciones en terrenos no preparados
• Hasta 10 horas de vuelo con un consumo de 113,5 litros (30 galones/hora)
• Vuelo lento estable y controlable hasta 75 KTAS

Fiabilidad y eficiencia

• Entre los costos operativos directos más bajos de su clase
• Familia de motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A
• Sistema de aviónica integrada Garmin G1000 NXi

Flexibilidad de misión

• Velocidades de crucero de hasta 210 KTAS (Kodiak 900)
• Techo operativo de 7.620 metros (25.000 pies)

Cabina y carga útil

• Interior espacioso para el equipo de misión y la tripulación
• Puerta de carga grande con capacidad para cargas paletizadas
• Diseño de ala alta Grandes ventanales para una excelente visibilidad
• Reconfiguración rápida para carga, pasajeros o sistemas de misión

Prensa Daher Aircraft