En Verticon 2026, Leonardo e Intermountain Health, el sistema de salud más grande de Utah y pionero en soluciones innovadoras para el cuidado de la salud, anunciaron un hito significativo en los servicios de capacitación de pilotos con la entrega del primer Dispositivo de Entrenamiento Mejorado de Realidad Virtual Extendida (ETD VxR) AW109 GrandNew del mundo. Intermountain Health, operador consolidado de helicópteros Leonardo para servicios médicos de emergencia (EMS), cuenta actualmente con siete aeronaves AW109 GrandNew y es el único operador de IFR EMS de Utah con infraestructura IFR de bajo nivel y procedimientos patentados de aproximación a helipuertos.

La llegada del simulador VxR representa un paso crucial en la transformación de los protocolos de entrenamiento de vuelo y seguridad de helicópteros EMS de Intermountain Health. Este dispositivo de entrenamiento sintético de vanguardia ofrece escenarios de entrenamiento dinámicos e inmersivos que replican emergencias reales, permitiendo a los profesionales de servicios médicos de emergencia (SME) perfeccionar sus habilidades en un entorno seguro y controlado. Esta mejora en el entrenamiento mejorará su preparación, tiempos de respuesta y seguridad en situaciones críticas, infundiendo confianza en la calidad de su atención. El éxito del VxR en los Estados Unidos sigue creciendo, con un pedido de otro sistema AW109 GrandNew VxR recientemente firmado por otro operador.

El ETD VxR se beneficia de las capacidades únicas de Leonardo en el diseño y desarrollo de simuladores y soluciones de apoyo a misiones para satisfacer las necesidades de los operadores. La tecnología ETD VxR ha sido diseñada y construida con datos nativos de helicópteros para lograr el máximo nivel de fidelidad, aprovechando capacidades superiores de diseño y certificación, así como pruebas de vuelo auténticas, para permitir futuros simuladores de realidad virtual y extendida y cumplir con los requisitos de FTD nivel 7 de la FAA. El ETD VxR presenta un diseño compacto para admitir helicópteros monomotor (VFR e IFR) y bimotores ligeros, lo que garantiza una percepción precisa del entorno por parte del piloto en operaciones de vuelo con un solo piloto, mejora la eficacia y la seguridad del entrenamiento y permite que la tripulación se entrene en la misma misión a través de simuladores interconectados a un precio asequible.

Prensa Leonardo