Electra es nombrada participante inaugural del Programa de Movilidad Aérea Avanzada del Departamento de Transporte

El EL9 Ultra Short de Electra, con capacidad para nueve pasajeros, abre nuevas oportunidades para la movilidad regional a través de Direct Aviation. Crédito: Electra

La empresa estadounidense pionera en aviación realizará demostraciones reales de operaciones del primer avión híbrido-eléctrico Ultra Short del mundo.

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos y la Administración Federal de Aviación (FAA) anunciaron que Electra.aero, Inc. (Electra), con sede en Virginia, es la principal empresa privada participante en el Programa Piloto de Integración de Despegue y Aterrizaje Vertical Eléctrico y Movilidad Aérea Avanzada (eIPP) inaugural de la Administración Trump, junto con socios estatales.

El programa contempla la formación de alianzas público-privadas con gobiernos estatales y locales, y empresas del sector privado, para desarrollar nuevos marcos y regulaciones que aceleren el despliegue seguro de aeronaves de movilidad aérea avanzada (AAM) y para poner las aeronaves de Electra en operaciones de demostración con dichos socios públicos.

“Este es un momento histórico en la Movilidad Aérea Avanzada, ya que Electra colabora estrechamente con otras empresas en este sector para trazar un rumbo que transformará nuestra forma de viajar”, declaró Marc Allen, director ejecutivo de Electra. “Todo nuestro equipo agradece al presidente Trump, al secretario Duffy y al administrador Bedford su liderazgo visionario para acelerar la adopción de la AAM”.

“Esta Administración abre la puerta a una empresa estadounidense para demostrar cómo funciona la propulsión híbrida-eléctrica a gran escala, para reimaginar cómo usamos los cielos y para cambiar la forma en que las personas llegan a sus destinos. Es la innovación estadounidense en su máxima expresión y demuestra cómo el Ultra Short de Electra se ha convertido en una parte esencial del panorama de la AAM”.

Electra trabajará con socios públicos y privados en demostraciones innovadoras, que incluyen la conexión de destinos urbanos y regionales en Florida y la conexión de centros metropolitanos en Nueva York, Nueva Jersey y Pensilvania. La empresa también apoyó la propuesta del estado de Luisiana.

Abriendo una Nueva Era

Electra aprovecha la propulsión híbrida-eléctrica y un diseño innovador para desarrollar un avión con un rendimiento inigualable, incluyendo la capacidad de despegar y aterrizar con seguridad en tan solo 45 metros. Es una forma completamente nueva de viajar: sencilla, rápida y fiable.

El innovador avión Ultra Short de Electra es la clave de la Aviación Directa, que brinda a las personas la libertad de viajar con seguridad desde donde están hasta donde desean ir. La Aviación Directa permite a las personas evitar las molestias de los largos viajes y los aeropuertos congestionados. Esto incluye a viajeros de negocios que desean reducir el tiempo de viaje a una conferencia, familias que buscan aprovechar al máximo una escapada de fin de semana o abuelos que desean estar presentes en los momentos importantes sin que el viaje se convierta en una pesadilla.

Electra logra esto cumpliendo con la Regla de los Seis: seis requisitos esenciales para hacer realidad la Movilidad Aérea Avanzada: acceso ampliado, aviación silenciosa, carga útil significativa, alcance práctico y seguridad absoluta a un precio asequible.

Electra fue seleccionada para participar en las siguientes demostraciones:
  • FL: en Florida, Electra colabora en una demostración de Punto de Acceso Ultra Corto que destaca cómo las aeronaves AAM pueden conectar núcleos urbanos densos con destinos regionales. La propuesta evalúa las rutas AAM candidatas en todo el estado y aprovecha las colaboraciones con Vertiports by Atlantic y operadores aéreos regionales para demostrar operaciones prácticas y escalables. La iniciativa está liderada por el Departamento de Transporte de Florida (FDOT).
  • NY/NJ: Electra también apoya una propuesta de ruta entre Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York, en colaboración con proveedores de infraestructura como Signature Aviation y Vertiports by Atlantic. Este caso práctico demuestra cómo las aeronaves Ultra Corto pueden conectar los principales centros metropolitanos utilizando la infraestructura de helipuertos existente, ofreciendo una alternativa más rápida y con menos ruido tanto a la congestión terrestre como a las opciones de aviación convencional. La iniciativa está liderada por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ).
  • PA: en coordinación con una coalición liderada por Pensilvania, Electra está impulsando la propuesta de un Punto de Acceso Ultra Corto (Ultra Short Access Point) que conecta Atlantic City con destinos regionales, incluyendo un servicio de enlace a Filadelfia (KPHL). Este esfuerzo se centra en el uso de los recursos de aviación existentes, como los centros de pruebas estatales y los centros médicos, para demostrar cómo las aerolíneas regionales asociadas y las aeronaves Ultra Corto pueden facilitar viajes de 80 a 800 kilómetros con servicios insuficientes. La iniciativa está liderada por el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT).

Electra también apoya la iniciativa liderada por el Estado de Luisiana a través de su alianza con Bristow Group Inc., líder mundial en soluciones de vuelo vertical innovadoras y sostenibles.

Prensa Electra.aero

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