Gulfstream Aerospace Corp. anunció que el nuevo Gulfstream G300 realizó su primer vuelo, demostrando una significativa madurez del programa y lanzando oficialmente su riguroso programa de pruebas de vuelo. Presentado el 30 de septiembre en Savannah como la última incorporación a la visionaria flota de Gulfstream, el G300 representa un nuevo estándar en su segmento y está listo para redefinir la categoría de los supermedianos.

El primer G300 despegó del Aeropuerto Internacional Ben Gurión a las 8:05 a.m., hora local, y voló durante 2 horas y 25 minutos a una velocidad de Mach 0,75 y una altitud de 30.000 pies/9.144 metros.

“Con su combinación de seguridad, tecnología, rendimiento y comodidad en cabina, el G300 marca una revolución en la categoría de los supermedianos”, afirmó Mark Burns, presidente de Gulfstream. “Esta última inversión, diseñada para superar las expectativas de nuestros clientes en cuanto a características de cabina grande en un avión de cabina media, incorpora otro líder de categoría a nuestra flota de próxima generación. Con la incorporación del G300, Gulfstream ofrece un avión para cada misión. Lograr el primer vuelo en esta etapa del programa es un logro notable”.

El G300 cuenta con el interior más amplio del segmento de los supermedianos. La luz natural que entra por las diez ventanas ovaladas panorámicas Gulfstream realza la espaciosa cabina, con capacidad para hasta 10 pasajeros e incluye dos salas de estar, una cocina bien equipada y amplio espacio para equipaje. El G300 también ofrece la altitud de cabina más baja de su clase, 1.463 metros (4.800 pies), al volar a 12.497 metros (41.000 pies), además de aire 100% limpio, un sistema de ionización de aire por plasma de serie y un nivel de ruido extremadamente bajo.

El G300 ofrece una autonomía líder en su clase a las velocidades más altas, con capacidad para volar 6.667 kilómetros (3.600 millas náuticas) a Mach 0,80 o 5.556 km (3.000 millas náuticas) a Mach 0,84. Además, la aeronave también destaca por su impresionante eficiencia de combustible gracias a la combinación de sus alas Gulfstream limpias y en flecha y los motores Honeywell HTF7250G.

Con tecnología de última generación, la cabina de vuelo Harmony del G300 mejora considerablemente la seguridad con seis pantallas táctiles que incorporan inteligencia de fase de vuelo, una pantalla de vuelo primaria de visión sintética que muestra las pistas y el terreno en imágenes 3D, y el galardonado sistema de rendimiento de aterrizaje predictivo de Gulfstream.

Antes de su primer vuelo, el programa G300 completó más de 2.000 horas de pruebas en tierra e incluye dos aeronaves de prueba adicionales que ya están en producción.

Prensa Gulfstream Aerospace