Embraer vuelve a ADEX 2025 con su portafolio de Defensa y Seguridad

  • Avanza el proyecto C-390 Millennium en Corea del Sur
  • La cartera de clientes del C-390 continúa creciendo, lo que refleja el impulso internacional.

Embraer regresa a ADEX 2025 en Seúl del 20 al 24 de octubre para presentar su portafolio de defensa y seguridad, incluyendo el C-390 Millennium. Los productos y soluciones de Embraer Defense & Security están presentes en más de 60 países y sus soluciones abarcan los ámbitos aéreo, terrestre, marítimo y espacial.

“Nuestra presencia en ADEX refleja nuestro firme compromiso con la industria de defensa de Corea”, declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security. “Los aviones C-390 para Corea del Sur avanzan según lo previsto y valoramos la estrecha colaboración que mantenemos con DAPA, ROKAF y nuestros proveedores coreanos en este proyecto”.

En 2023, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) seleccionó el C-390 Millennium para su licitación pública de Grandes Aviones de Transporte (LTA-II), proporcionando así a la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) un nuevo avión de transporte militar. El C-390 Millennium estará configurado específicamente para satisfacer las necesidades de la ROKAF, junto con servicios y soporte integrales, que incluyen capacitación, equipos de apoyo en tierra y repuestos.

Este acuerdo incluye un sólido programa de cooperación industrial, con importantes componentes del C-390 fabricados en Corea del Sur por los socios aeroespaciales locales ASTG, EMK y Kencoa Aerospace, lo que fortalece las capacidades de la base industrial de defensa de Corea del Sur y los vínculos aeroespaciales entre Corea y Brasil.

El mes de septiembre, Embraer y la Agencia de Promoción del Comercio y la Inversión de Corea (KOTRA) realizaron una gira de una semana en Sacheon y Busan, que incluyó visitas y seminarios para identificar áreas de mayor colaboración entre Embraer y empresas coreanas.

Embraer cuenta con una cadena de suministro global y se ha asociado con empresas coreanas desde el lanzamiento de su programa de aviones comerciales E-Jets E2 en 2013. El Centro de Inspección de Vuelo de Corea del Sur también opera el Embraer Praetor 600 desde 2024, una plataforma aérea reconocida por su excepcional rendimiento y versatilidad.

El C-390 Millennium mantiene su impulso global

El impulso internacional del C-390 Millennium ha ido en aumento: además de Corea del Sur, la aeronave ha sido seleccionada por otras 10 Fuerzas Aéreas de todo el mundo. La Fuerza Aérea Portuguesa, operadora actual del C-390, firmó recientemente la adquisición de un sexto C-390 Millennium y la inclusión de diez nuevas opciones de compra para posibles adquisiciones por parte de futuros países socios.

Desde su entrada en servicio en la Fuerza Aérea Brasileña en 2019, la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023 y la Fuerza Aérea Húngara en 2024, el C-390 Millennium ha demostrado su capacidad, fiabilidad y rendimiento. La flota actual en operación ha demostrado una tasa de finalización de misiones superior al 99%, lo que demuestra una productividad excepcional en su categoría.

El C-390 Millennium puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otros aviones de transporte militar de tamaño mediano y vuela más rápido (470 nudos) y a mayor distancia. Es capaz de realizar una amplia gama de misiones, como transporte y lanzamiento de carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate (SAR), extinción de incendios y misiones humanitarias, y operar en pistas temporales o sin pavimentar, como pistas de tierra compactada, tierra y grava. El avión, configurado con vuelo aire-aire y designado KC-390, ya ha demostrado su capacidad de reabastecimiento en vuelo tanto como avión cisterna como receptor, en este caso recibiendo combustible de otro KC-390 mediante cápsulas instaladas bajo las alas.

Prensa Embraer

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