Con gran entusiasmo, TL Sport Aircraft anuncia la expansión de su línea de aviones. Aprovechando las características versátiles y estables del ala alta probada y verdadera, el Sirius Backcountry y el Sirius Backcountry SE permitirán a los pilotos y la tripulación experimentar nuevos destinos que no se consideraban posibles en el pasado. Centrados en el creciente mercado de destinos remotos y desafiantes, estos nuevos aviones están siendo diseñados, fabricados y fabricados por TL Sport Aircraft específicamente para el mercado norteamericano.

El Sirius Backcountry permitirá a los pilotos planificar y ejecutar misiones que incluyan vuelos de travesía. El Sirius Backcountry SE incluirá todas las características del Backcountry con las capacidades de alto rendimiento de un avión STOL (despegue y aterrizaje cortos), lo que permitirá a los pilotos aventureros la capacidad de adentrarse en destinos desafiantes fuera del aeropuerto.

Hay muchas razones por las que volar en áreas remotas se ha vuelto muy popular en Norteamérica. Una de las razones principales es la oportunidad de convertirse en un mejor piloto. Muchos también han descubierto las competiciones STOL (despegue y aterrizaje cortos) que atraen a multitudes en todo el país. Lo que atrae a los pilotos a STOL es similar a lo que los atrae a las experiencias en áreas remotas. Las habilidades requeridas para los verdaderos pilotos de áreas remotas son únicas y comenzar esa aventura es relativamente rentable en un Sirius Backcountry.

Las especificaciones de la aeronave Sirius Backcountry incluyen:

• Motor Rotax 916iS
• Conjunto de aviónica Garmin G3X
• Garmin GNC 507
• Hélice DUC
• Paracaídas balísticos
• Puerta de carga grande con fácil acceso
• Neumáticos Alaskan Bushwheel de 26” de Alaska Gear Company con un motor principal de una sola pieza resistente
• Conjunto de rueda de cola neumática Acme Aviation
• Capacidad de combustible de 41 galones, para una duración de hasta 5,5 horas
• Mezcla de compuestos de carbono y kevlar

La aeronave Sirius Backcountry SE se personalizará con componentes de alto rendimiento y esquemas de pintura agresivos que la posicionarán para reflejar sus capacidades SE mejoradas: la edición STOL.

Los datos de rendimiento de vuelo de Sirius Backcountry son impresionantes hasta la fecha; Pérdida de sustentación a 37 nudos

• Velocidad de crucero de hasta 125 nudos
• Techo de servicio de 21 500
• Ascenso de 15-1600 FPM
• Rendimiento máximo de despegue STOL por debajo de 100′
• Despegue normal de 150′
• Rendimiento máximo de aterrizaje STOL por debajo de 200′
• Rendimiento de aterrizaje normal de 300′
• Alcance de vuelo de 600-700 millas náuticas

Los datos de rendimiento de vuelo del Sirius Backcountry SE estarán disponibles en un futuro próximo.

Se está utilizando la última tecnología en CAD y modelado 3D para mejorar la plataforma con una visibilidad asombrosa y características de vuelo dinámicas. El Sirius Backcountry es una aeronave rentable sin igual que satisfará a los pilotos que desean una experiencia de vuelo inmersiva y emocionante en cualquier condición o entorno que elijan para volar.

“Estamos muy emocionados de traer esta aeronave extraordinaria al mercado aquí en América del Norte. El Sirius Backcountry es el resultado de 30 años de excelencia en el diseño de TL Sport Aircraft y creemos que es un avión rentable, multifuncional y compatible con MOSAIC/E-AB. Como distribuidor norteamericano, estamos encantados de trabajar codo a codo con la fábrica de TL en el diseño y la entrega de estos aviones de vanguardia a un nuevo segmento del mercado de la aviación”, afirma Trey Murdaugh, presidente de TL Sport Aircraft.

El Sirius Backcountry y el Backcountry SE, junto con toda la flota de TL Sport Aircraft, están disponibles para pedidos personalizados.

Prensa TL Sport Aircraft