Tecnam anunció que la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) ha otorgado el Certificado de Tipo completo al P-MENTOR con el número A00067IB para la Parte 23 de las Regulaciones de la FAA.

Tecnam ahora está en camino de comenzar las entregas a escuelas de vuelo en todo Estados Unidos, comenzando con las primeras (20) a HCH Aviation en asociación con la Universidad Estatal Stephen F. Austin en Austin, Texas, seguidas por Kilo Charlie Aviation en New Century, Kansas. y EpicSky Flight Academy en Des Moines, Iowa.

Acerca del P-Mentor

El P-Mentor es un avión biplaza, propulsado por el Rotax 912isC3, que presenta el conjunto de pantalla táctil Garmin G3X IFR con capacidades PBN/RNAV/AFCS, que cumple con las últimas enmiendas CS-23 EASA y FAA. Mentor es una solución llave en mano para que muchas escuelas de vuelo capaciten a los estudiantes desde su primer vuelo hasta su CPL-IR en una única plataforma. Con una hélice de paso variable, un tren de aterrizaje retráctil simulado y un paracaídas balístico opcional, el P-Mentor tiene todo lo que las escuelas de vuelo buscan en el mercado actual. El P-Mentor está diseñado para ofrecer la mejor interfaz hombre-máquina, lo que resulta en el entrenamiento VFR/IFR más efectivo y eficiente. La generosa capacidad de combustible permitirá a las escuelas de vuelo volar todo el día sin repostar, lo que mejora el valor operativo. El consumo de combustible del P-Mentor es de sólo 3,70 galones estadounidenses/h (14 lt/h), lo que contribuye a un costo de operación muy bajo, con un promedio de 65 dólares por hora.

El P-Mentor permite una formación completa en PPL, IR y UPRT, con PBN/RNAV homologados y AFCS: todo el programa de formación con consumos de combustible y emisiones sin precedentes, mejorando aún más la reconocida rentabilidad de la flota fabricada por Tecnam.

La entrada en servicio del avión de entrenamiento IFR biplaza P-MENTOR ha sido esperada con impaciencia por un gran número de escuelas de vuelo que han estado exigiendo un reemplazo para los cientos de aviones de entrenamiento IFR “heredados” FAR23/CS23 actualmente en servicio en todo el mundo. el mundo. Este avión abrirá muchas oportunidades rentables dentro del mercado de la formación de vuelo y revolucionará el paradigma de la formación.

Con el P-Mentor, Tecnam vuelve a confirmar su liderazgo en formación de vuelo, innovando en el mercado y elevando los estándares. Este importante hito de certificación creará y asegurará nuevas e importantes fuentes de ingresos para Tecnam, construidas sobre una base de más de 75 años de fabricación de aviones.

Hasta la fecha, se han entregado más de cien P-Mentors en (18) países de todo el mundo, lo que demuestra que esta plataforma se adapta a diferentes planes de negocios en diferentes entornos climáticos. Las escuelas de vuelo están cambiando la composición de su flota, utilizando el P-Mentor para entrenamiento inicial e IFR y el P2006T para entrenamiento multimotor.

El director general de Tecnam, Giovanni Pascale Langer, afirma: “La certificación FAA del P-MENTOR es otro hito importante para el equipo de Tecnam. Esperamos trabajar con todas las escuelas de vuelo de los Estados Unidos para mejorar la calidad de la capacitación y ayudarlos a mantener bajas las tarifas por hora”.

La flota de Tecnam es perfecta para la escuela moderna actual, ya que sus aviones ofrecen la mejor eficiencia, rendimiento y valor, al tiempo que cumplen con los últimos estándares de certificación con una característica única como “la flota más ecológica del mercado”. Eficiencia que también significa muy bajas emisiones de CO2. Un estudio reciente demuestra que las escuelas de vuelo que operan con flota de monomotores y bimotores de TECNAM, pueden reducir las emisiones hasta en un 60%: 10 toneladas de CO2 por cada alumno al momento de obtener su Licencia de Piloto Comercial.

Prensa Tecnam Aircraft