Bombardier informa los resultados del primer trimestre de 2022

Aumenta la cartera de pedidos en 1.300 millones de dólares, amplía significativamente los márgenes de ganancias y entrega el cuarto flujo de caja libre positivo trimestral consecutivo en progreso continuo hacia objetivos a largo plazo
Los ingresos de 1.200 millones de dólares reflejan un sólido rendimiento del mercado de accesorios y 21 entregas de aviones, bien encaminados hacia la guía para todo el año de más de 120 entregas.
El EBITDA ajustado⁽¹⁾ aumentó a $167 millones, una mejora interanual del 36 % impulsada por la expansión del margen del Global 7500, la ejecución del plan de reducción de costos y mayores contribuciones del mercado de posventa. El EBIT informado del primer trimestre de las operaciones continuas fue de $ 85 millones.
La sólida generación de flujo de caja libre⁽¹⁾de $173 millones de las operaciones continuas representa una mejora de $578 millones de un año al otro y sigue adelante del plan, impulsada por una sólida entrada de pedidos, la reducción de los intereses pagados y el crecimiento de las ganancias. La liquidez ajustada⁽¹⁾ se mantiene sólida en $1.800 millones. Los flujos de efectivo informados de las actividades operativas para el trimestre fueron de $217 millones y las adiciones netas a PP&E y activos intangibles para el trimestre fueron de $44 millones. El efectivo y los equivalentes de efectivo al 31 de marzo de 2022 ascendían a 1.400 millones de dólares.
El book-to-bill⁽²⁾ unitario del primer trimestre de 2.5 y la cartera de pedidos aumentaron $1.3.000 millones a $ 13.500 millones desde principios de 2022, un reflejo de la continua y sólida entrada de pedidos.

Todos los montos en este comunicado de prensa están expresados en dólares estadounidenses, a menos que se indique lo contrario.
Las cantidades en las tablas están en millones, a menos que se indique lo contrario.

Bombardier (TSX: BBD.B) anunció este jueves 5 de mayo sólidos resultados financieros para el primer trimestre de 2022, marcados por un sólido desempeño del mercado de repuestos, una sólida generación de flujo de caja libre y una creciente cartera de pedidos.

“Despegamos rápidamente este año, impulsados por el desempeño positivo del año pasado y las condiciones de mercado favorables y sostenidas”, dijo Éric Martel, presidente y director ejecutivo. “Gracias a las sólidas y continuas entregas y la recepción de pedidos, así como al excelente desempeño de nuestros servicios posventa, continuamos acelerando nuestro impulso en el camino hacia nuestros objetivos a largo plazo”.

Desempeño financiero del primer trimestre de 2022

Con su sólida cartera de jets líderes en el mundo y una red de servicios en expansión, Bombardier está en una posición única para capitalizar la demanda de nuevos jets y servicios. Esta fortaleza respaldó la generación de efectivo consolidada de $173 millones para el primer trimestre de 2022, lo que representa una mejora de $578 millones en comparación con el mismo trimestre del año pasado. “Estoy particularmente complacido con la continua y sólida generación de flujo de caja libre que logramos en este trimestre. Este es un testimonio de los esfuerzos concertados de nuestro equipo de ventas que trabajó diligentemente para aprovechar al máximo la vigorosa demanda y aseguró una entrada de pedidos muy fuerte”, dijo Martel. “Aunque claramente estamos siguiendo bien nuestra guía de flujo de caja libre para 2022, estamos optando por tomarnos unos meses para medir el impacto de los contextos geopolíticos y de mercado globales actuales para evaluar cuidadosamente el tamaño real de cualquier potencial alcista”.

Los ingresos de Bombardier por las ventas de aviones comerciales y los servicios posventa totalizaron $1.200 millones durante el primer trimestre de 2022, ya que la utilización de aviones comerciales y las horas de vuelo continuaron aumentando en todo el mundo. La compañía entregó un total de 21 aviones en el primer trimestre de 2022. Bombardier también reportó ingresos récord en el mercado de posventa, una mejora de ~34% con respecto al mismo trimestre del año pasado. La fuerte demanda también se reflejó en la relación entre el libro y la factura de 2,5 unidades y una creciente cartera de pedidos que aumentó en $1.300 millones a $13.500 millones desde principios de 2022.

En términos de utilidad, la compañía expandió su margen EBITDA ajustado año tras año⁽³⁾ en 420 puntos base para alcanzar 13.4%. El EBITDA ajustado⁽¹⁾ fue de $167 millones, una mejora del 36% con respecto al mismo trimestre del año pasado, gracias principalmente a mayores ingresos del mercado de posventa, contribución incremental de Global 7500 y mejoras en la estructura de costos. El EBIT de operaciones continuas fue de $85 millones.

Paso importante en la reducción de la deuda

Durante el primer trimestre de 2022, Bombardier completó el rescate parcial de los Senior Notes en circulación por un valor total de $400 millones, un hito importante en su estrategia de desapalancamiento. Bombardier pudo pagar esta deuda utilizando efectivo y equivalentes de efectivo generados en 2021. El desapalancamiento continuo del negocio sigue siendo una prioridad para Bombardier. “Está claro que tenemos un potencial significativo de generación de efectivo por delante que podemos seguir asignando a la reducción de la deuda, pero también a importantes inversiones estratégicas”, enfatizó Martel.

Hito del Global 7500

La compañía concluyó el primer trimestre de 2022 con un logro histórico para el buque insignia de la industria Global 7500. El 30 de marzo de 2022 entregó el Global 7500 número 100 al cliente VistaJet desde hace mucho tiempo. Este es el décimo Global 7500 para VistaJet, que planea dar la bienvenida a un total de 17 en su flota para fines de 2022. “Esta entrega representó un momento extremadamente importante para todos nosotros en Bombardier, en Montreal, Toronto y Wichita. donde nuestros extraordinarios equipos están diseñando, construyendo y probando este increíble avión”, dijo Martel. “También celebramos el hecho de que ahora hemos alcanzado nuestro costo unitario objetivo para este avión, que ha estado aumentando rápidamente su contribución al EBITDA durante el último año y verá cómo sus márgenes se duplican con creces entre 2021 y 2025”.

Resultados Seleccionados

(1) Medida financiera no GAAP. Una medida financiera no GAAP no es una medida financiera estandarizada según el marco de información financiera utilizado para preparar nuestros estados financieros y podría no ser comparable con medidas financieras similares utilizadas por otros emisores. Consulte la sección titulada Precaución con respecto a no GAAP y otras medidas financieras de este comunicado de prensa y a la sección No GAAP y otras medidas financieras, en el MD&A del informe financiero de la Corporación para el trimestre finalizado el 31 de marzo de 2022 para conocer las definiciones de estos métricas y conciliaciones con las medidas IFRS más comparables.

(2) Definido como pedidos netos de aeronaves nuevas en unidades sobre entregas de aeronaves en unidades.

(3) Índice financiero no GAAP. Un índice financiero no GAAP no es una medida financiera estandarizada según el marco de información financiera utilizado para preparar nuestros estados financieros y podría no ser comparable con medidas financieras similares utilizadas por otros emisores. Consulte la sección titulada Precaución con respecto a no GAAP y otras medidas financieras de este comunicado de prensa y a la sección No GAAP y otras medidas financieras en el MD&A del informe financiero de la Corporación para el trimestre finalizado el 31 de marzo de 2022 para conocer las definiciones de estas métricas. y conciliaciones con las medidas NIIF más comparables.

(4) Incluye únicamente operaciones continuas.

(5) Medida financiera complementaria. Consulte la sección titulada Precaución con respecto a no GAAP y otras medidas financieras de este comunicado de prensa y a la sección No GAAP y otras medidas financieras en el MD&A del informe financiero de la Corporación para el trimestre finalizado el 31 de marzo de 2022 para conocer las definiciones de estas métricas. .

(6) Uso de flujo de efectivo libre: operaciones discontinuadas para el primer trimestre de 2021 es igual a los flujos de efectivo de las actividades operativas: operaciones discontinuadas para el mismo período.

(7) Representa la cartera de pedidos tanto de manufactura como de servicios.

Prensa Bombardier