La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió dos directivas de aeronavegabilidad (AD), una para helicópteros y otra para aviones, que contienen medidas que evitarán efectos potenciales en el equipo de seguridad de la aviación que podrían ocurrir como como resultado del despliegue del 05 de enero de 2022 de tecnologías 5G en la banda C. Estos AD requerirán limitaciones en el manual de vuelo que prohíban ciertas operaciones que requieran datos de altímetro de radio (radar) en ubicaciones que se especificarán en los Avisos a las misiones aéreas (NOTAM) futuros.

La FAA emitió un comunicado que decía: “La FAA cree que la expansión de 5G y la aviación coexistirán de forma segura. Hoy, dimos un paso importante hacia ese objetivo al emitir dos directivas de aeronavegabilidad para proporcionar un marco y recopilar más información para evitar efectos potenciales en el equipo de seguridad de la aviación. La FAA está trabajando en estrecha colaboración con la Comisión Federal de Comunicaciones y las empresas inalámbricas y ha avanzado hacia la implementación segura de la expansión 5G. Confiamos que, con la colaboración continua, alcanzaremos este objetivo compartido”.

La Asociación Internacional de Helicópteros (HAI) aprecia la inmensa responsabilidad que tiene la FAA en el desempeño de su misión de mantener la seguridad del Sistema Nacional del Espacio Aéreo de Estados Unidos. Reconocemos los muchos desafíos presentados a la agencia con respecto a la Orden actual de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) sobre el despliegue de 5G en la banda C. HAI está lista para trabajar con los reguladores de seguridad y espectro, así como con todas las partes interesadas de la industria, en un camino viable hacia adelante que incluya protecciones y soluciones de seguridad para las operaciones de helicópteros, tanto en los helipuertos como en las ubicaciones fuera del aeropuerto donde nuestras operaciones ocurren habitualmente.

Además, HAI y una coalición de organizaciones que representan a los principales fabricantes aeroespaciales, aerolíneas, pilotos y operadores del mundo publicaron una declaración conjunta sobre los AD de la FAA, las medidas de precaución ofrecidas por Verizon Communications y AT&T, y la propuesta de seguridad de la aviación para los límites de 5G.

La propuesta de seguridad de la aviación para los límites de 5G, que cuenta con el apoyo de HAI y varias partes interesadas de la aviación, hará mucho más para proporcionar protecciones para las operaciones de helicópteros que lo que ofrece actualmente la Orden de la FCC y el plan de implementación propuesto por AT&T y Verizon Communications. Sin embargo, aún serán necesarias más mitigaciones y soluciones alternativas para abordar completamente las operaciones de helicópteros.

HAI continúa revisando las implicaciones de los AD publicados el 07 de diciembre y proporcionará a sus miembros orientación y recursos adicionales antes del despliegue del 5G en la banda C el 05 de enero de 2022.

Prensa HAI